CFMOTO 500SR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 500SR vs KYMCO Xciting S 400i
CFMOTO 500SR ile KYMCO Xciting S 400i teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 500SR ve KYMCO Xciting S 400i
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KYMCO Xciting S 400i daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1500SR
4Xciting S 400i
Performans
500SR
92
Xciting S 400i
59
Ekonomi
500SR
68
Xciting S 400i
68
Şehir içi
500SR
70
Xciting S 400i
73
Uzun yol
500SR
63
Xciting S 400i
63
Yeni başlayan
500SR
47
Xciting S 400i
80
Dayanıklılık
500SR
82
Xciting S 400i
87
Kalite / işçilik
500SR
85
Xciting S 400i
84
Servis erişimi
500SR
84
Xciting S 400i
88
KYMCO Xciting S 400i
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2 uygunluğunu kontrol edinEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
416 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | 500SR | Xciting S 400i |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 415,9 bg/ton | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, sıralı dört silindir | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 500 cc | - |
| Silindir | 4 | 1 |
| Çap × strok | 63 x 40.1 mm | - |
| Motor gücü | 77.78 bg | - |
| Güç devri | 12500 dev/dak | - |
| Tork | 49 Nm | - |
| Tork devri | 10000 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | Otomatik (CVT) |
| Son aktarım | - | Kayış |
| Ön süspansiyon | 41 mm ters çatal, tam ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | Çok bağlantılı amortisör, sönümleme ayarlı | - |
| Şasi | Krom-molibden çelik kafes | - |
| Ön fren | Çift 300 mm disk, Nissin 4 piston | - |
| Arka fren | 220 mm disk, tek piston | - |
| ABS | Continental ABS, arka kapatılabilir | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2010 mm | - |
| Genişlik | 720 mm | - |
| Yükseklik | 1185 mm | - |
| Aks mesafesi | 1395 mm | - |
| Sele yüksekliği | 805 mm | - |
| Ağırlık | 187 kg | - |
| Yakıt deposu | 15.5 L | - |
| Çekiş kontrolü | 2 kademeli, kapatılabilir | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | Yukarı vites | - |
| TFT ekran | 6.2 inç TFT, MotoPlay | - |
| USB bağlantısı | Var | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
500SR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Xciting S 400i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş500SR ve Xciting S 400i seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 500SR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.