BMW R 1300 GS Adventure vs TRIUMPH Tiger 1200 GT Explorer
BMW R 1300 GS Adventure ile TRIUMPH Tiger 1200 GT Explorer teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW R 1300 GS Adventure ve TRIUMPH Tiger 1200 GT Explorer
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW R 1300 GS Adventure daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5R 1300 GS Adventure
1Tiger 1200 GT Explorer
Performans
R 1300 GS Adventure
98
Tiger 1200 GT Explorer
98
Ekonomi
R 1300 GS Adventure
50
Tiger 1200 GT Explorer
48
Şehir içi
R 1300 GS Adventure
55
Tiger 1200 GT Explorer
58
Uzun yol
R 1300 GS Adventure
94
Tiger 1200 GT Explorer
89
Yeni başlayan
R 1300 GS Adventure
45
Tiger 1200 GT Explorer
45
Dayanıklılık
R 1300 GS Adventure
87
Tiger 1200 GT Explorer
79
Kalite / işçilik
R 1300 GS Adventure
95
Tiger 1200 GT Explorer
81
Servis erişimi
R 1300 GS Adventure
88
Tiger 1200 GT Explorer
77
BMW R 1300 GS Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
TRIUMPH Tiger 1200 GT Explorer
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
612 kmTahmini menzil588 km
539 bg/tonGüç / ağırlık579 bg/ton
| Özellik | R 1300 GS Adventure | Tiger 1200 GT Explorer |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 539,0 bg/ton | 579,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 612 km | 588 km |
| Motor tipi | Hava/sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC ShiftCam boxer çift silindir | - |
| Motor hacmi | 1300 cc | 1160 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Hava / sıvı | - |
| Çap × strok | 106.5 × 73 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.3:1 | - |
| Motor gücü | 145 HP | 150 HP |
| Güç devri | 7750 rpm | - |
| Tork | 149 Nm | 130 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Kardan | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, hidrolik anti-hopping | - |
| Ön süspansiyon | EVO Telelever, 210 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | EVO Paralever, 220 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik sac kabuk ana şasi, alüminyum arka şasi | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu sabit kaliper | - |
| Arka fren | 285 mm tek disk, çift pistonlu yüzer kaliper | - |
| ABS | BMW Motorrad Full Integral ABS Pro | - |
| Ön lastik | 120/70 R19 | - |
| Arka lastik | 170/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2280 mm | - |
| Genişlik | 1012 mm | - |
| Yükseklik | 1588 mm | - |
| Aks mesafesi | 1534 mm | - |
| Sele yüksekliği | 880–900 mm | 850 mm |
| Ağırlık | 269 kg | 259 kg |
| Yakıt deposu | 30 L | 30 L |
| Yakıt tüketimi | 4.9 L/100 km | 5.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Eco, Rain, Road ve Enduro | Var / modele göre |
| Quickshifter | Opsiyonel Pro Vites Değiştirme Asistanı | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Dinamik Cruise Control | - |
| TFT ekran | 6.5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C ve 12 V soket | - |
| LED aydınlatma | Matrix LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
R 1300 GS Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Tiger 1200 GT Explorer
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşR 1300 GS Adventure ve Tiger 1200 GT Explorer seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW R 1300 GS Adventure ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.