BMW M 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
BMW M 1000 RR vs BMW C 400 GT
BMW M 1000 RR ile BMW C 400 GT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW M 1000 RR ve BMW C 400 GT
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 400 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1M 1000 RR
3C 400 GT
Performans
M 1000 RR
98
C 400 GT
66
Ekonomi
M 1000 RR
45
C 400 GT
66
Şehir içi
M 1000 RR
65
C 400 GT
67
Uzun yol
M 1000 RR
72
C 400 GT
71
Yeni başlayan
M 1000 RR
45
C 400 GT
71
Dayanıklılık
M 1000 RR
87
C 400 GT
87
Kalite / işçilik
M 1000 RR
95
C 400 GT
95
Servis erişimi
M 1000 RR
88
C 400 GT
88
BMW C 400 GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımÇok amaçlı kullanım
SupersportMotosiklet sınıfıUrban Mobility
251 kmTahmini menzil366 km
1056 bg/tonGüç / ağırlık155 bg/ton
| Özellik | M 1000 RR | C 400 GT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.056,2 bg/ton | 155,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 251 km | 366 km |
| Motor tipi | Sıralı 4 silindir, BMW ShiftCam | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 999 cc | 350 cc |
| Silindir | 4 | 1 |
| Soğutma | Su/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 80 x 49.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 14.5:1 | - |
| Motor gücü | 205 hp | 34 HP |
| Güç devri | 13000 dev/dak | 7500 rpm |
| Tork | 112.5 Nm | 35 Nm |
| Tork devri | 11100 dev/dak | 5750 rpm |
| Azami hız | 304 km/s yaklaşık (189 mph) | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Şanzıman | Manuel | CVT otomatik |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | V-kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, anti-hopping | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket | 35 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket | Çift amortisör |
| Şasi | Alüminyum köprü şasi | - |
| Ön fren | Çift 320 mm M disk, 4 pistonlu sabit kaliper | Çift disk |
| Arka fren | 220 mm M tek disk, çift pistonlu sabit kaliper | Disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS / ABS Pro | BMW Motorrad ABS Pro |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 200/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1458 mm | - |
| Sele yüksekliği | 865 mm | 765 mm |
| Ağırlık | 194.1 kg | 219 kg |
| Yakıt deposu | 16.3 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | 6.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC | ASC |
| Sürüş modları | Rain / Road / Dynamic / Race / Race Pro | Var / modele göre |
| Quickshifter | Shift Assistant Pro | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 6.5 inç TFT | 6.5 inç TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C / donanıma göre | USB-C |
| LED aydınlatma | Var | LED / model yılına göre |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
M 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. C 400 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşM 1000 RR ve C 400 GT seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW M 1000 RR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.