BMW C 650 GT vs BMW M 1000 RR
BMW C 650 GT ile BMW M 1000 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW C 650 GT ve BMW M 1000 RR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 650 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3C 650 GT
2M 1000 RR
Performans
C 650 GT
76
M 1000 RR
98
Ekonomi
C 650 GT
53
M 1000 RR
45
Şehir içi
C 650 GT
73
M 1000 RR
65
Uzun yol
C 650 GT
70
M 1000 RR
72
Yeni başlayan
C 650 GT
56
M 1000 RR
45
Dayanıklılık
C 650 GT
87
M 1000 RR
87
Kalite / işçilik
C 650 GT
95
M 1000 RR
95
Servis erişimi
C 650 GT
88
M 1000 RR
88
BMW C 650 GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW M 1000 RR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Maxi ScooterMotosiklet sınıfıSupersport
337 kmTahmini menzil251 km
230 bg/tonGüç / ağırlık1056 bg/ton
| Özellik | C 650 GT | M 1000 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 229,9 bg/ton | 1.056,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 337 km | 251 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir | 4 zamanlı sıralı 4; ShiftCam |
| Motor hacmi | 647 cc | 999 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80 x 49.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 14.5:1 |
| Motor gücü | 60 HP | 205 hp |
| Güç devri | - | 13000 dev/dak |
| Tork | 63 Nm | 112.5 Nm |
| Tork devri | - | 11100 dev/dak |
| Azami hız | - | 304 km/s yaklaşık (189 mph) |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir/V-kayışı kapalı aktarma | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı, anti-hopping |
| Ön süspansiyon | - | 45 mm USD çatal, tam ayarlı, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, 118 mm hareket |
| Şasi | - | 2027 M Motorsport III jenerasyon şasi; yaklaşık 1.3 kg daha hafif |
| Ön fren | Çift disk | Çift 320 mm M disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Disk | 220 mm M tek disk, çift pistonlu sabit kaliper |
| ABS | ABS | BMW ABS Pro |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 200/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | - | 1458 mm |
| Sele yüksekliği | 805 mm | 865 mm |
| Ağırlık | 261 kg | 194.1 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 16.3 L |
| Yakıt tüketimi | 4.6 L/100 km | 6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | DTC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Rain / Road / Dynamic / Race / Race Pro |
| Quickshifter | Var / modele göre | Shift Assistant Pro |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-C / donanıma göre |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | Var |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 650 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. M 1000 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşC 650 GT ve M 1000 RR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW C 650 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.