BMW F 800 GS vs TRIUMPH Tiger 800 XRx
BMW F 800 GS ile TRIUMPH Tiger 800 XRx teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW F 800 GS ve TRIUMPH Tiger 800 XRx
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW F 800 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4F 800 GS
3Tiger 800 XRx
Performans
F 800 GS
91
Tiger 800 XRx
95
Ekonomi
F 800 GS
57
Tiger 800 XRx
52
Şehir içi
F 800 GS
61
Tiger 800 XRx
66
Uzun yol
F 800 GS
71
Tiger 800 XRx
77
Yeni başlayan
F 800 GS
45
Tiger 800 XRx
45
Dayanıklılık
F 800 GS
87
Tiger 800 XRx
79
Kalite / işçilik
F 800 GS
95
Tiger 800 XRx
81
Servis erişimi
F 800 GS
88
Tiger 800 XRx
77
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Tiger 800 XRx
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
372 kmTahmini menzil404 km
392 bg/tonGüç / ağırlık440 bg/ton
| Özellik | F 800 GS | Tiger 800 XRx |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 391,7 bg/ton | 439,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 404 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir |
| Motor hacmi | 798 cc | 800 cc |
| Silindir | 2 | 3 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 82.0 x 75.6 mm | 74.05 × 61.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.0:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 85 bg | 95 HP |
| Güç devri | 7500 dev/dak | 9500 rpm |
| Tork | 83 Nm | 79 Nm |
| Tork devri | 5750 dev/dak | 8050 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital motor yönetimi | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 45 mm ters çatal | 43 mm Showa USD çatal, 180 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı | Ayarlanabilir monoshock, 170 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru kafes | Çelik boru trellis şasi |
| Ön fren | Çift 300 mm disk | Çift 305 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 265 mm disk | 255 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Değiştirilebilir çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90 R21 | 100/90-19 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2320 mm | - |
| Genişlik | 945 mm | - |
| Yükseklik | 1350 mm | - |
| Aks mesafesi | 1578 mm | 1530 mm |
| Sele yüksekliği | 880 mm | 810-830 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm | Yol odaklı adventure |
| Ağırlık | 217 kg | 216 kg dolu |
| Yakıt deposu | 16 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Opsiyonel ASC | Değiştirilebilir |
| Sürüş modları | Road / Rain; opsiyonel Enduro | Road, Rain ve Off-Road (modele göre) |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Yok; analog + LCD | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | 12 V çıkış | 12 V soket |
| LED aydınlatma | LED stop | LED gündüz farı (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Tiger 800 XRx
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşF 800 GS ve Tiger 800 XRx seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW F 800 GS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.