BMW C 400 GT vs BMW F 800 GS
BMW C 400 GT ile BMW F 800 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada BMW C 400 GT ve BMW F 800 GS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW C 400 GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3C 400 GT
1F 800 GS
Performans
C 400 GT
66
F 800 GS
91
Ekonomi
C 400 GT
66
F 800 GS
57
Şehir içi
C 400 GT
67
F 800 GS
61
Uzun yol
C 400 GT
71
F 800 GS
71
Yeni başlayan
C 400 GT
71
F 800 GS
45
Dayanıklılık
C 400 GT
87
F 800 GS
87
Kalite / işçilik
C 400 GT
95
F 800 GS
95
Servis erişimi
C 400 GT
88
F 800 GS
88
BMW C 400 GT
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2/AEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Urban MobilityMotosiklet sınıfıMotosiklet
366 kmTahmini menzil372 km
155 bg/tonGüç / ağırlık392 bg/ton
| Özellik | C 400 GT | F 800 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 155,3 bg/ton | 391,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 366 km | 372 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 350 cc | 798 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 34 HP | 85 bg |
| Güç devri | 7500 rpm | 7500 dev/dak |
| Tork | 35 Nm | 83 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | Zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 35 mm teleskopik çatal | 45 mm ters çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | - | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Çift disk | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | Disk | 265 mm disk |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 90/90 R21 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2320 mm |
| Genişlik | - | 945 mm |
| Yükseklik | - | 1350 mm |
| Aks mesafesi | - | 1578 mm |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | - | 230 mm |
| Ağırlık | 219 kg | 217 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3,5 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASC | Opsiyonel ASC |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Road / Rain; opsiyonel Enduro |
| Quickshifter | Var / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 6.5 inç TFT / modele göre | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | LED / model yılına göre | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A |
| Garanti | BMW Motorrad pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
C 400 GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşC 400 GT ve F 800 GS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
BMW C 400 GT ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.