Lamborghini Revuelto SV Geliyor: Daha Tanıtılmadan Hockenheim Rekorunu Kırdı!

Lamborghini Revuelto SV Geliyor: Daha Tanıtılmadan Hockenheim Rekorunu Kırdı!

Lamborghini, Revuelto ailesinin şimdiye kadarki en performans odaklı versiyonunu sahneye çıkarmaya hazırlanıyor. Yeni Lamborghini Revuelto SV, 14 Ağustos 2026'da Monterey Car Week kapsamında düzenlenen The Quail etkinliğinde dünya prömiyerini yapacak.

Ancak yeni SV daha üzerindeki kamuflajı çıkarmadan dikkat çekici bir başarıya imza attı.

Lamborghini'nin resmi açıklamasına göre Revuelto SV, Hockenheimring'i 1 dakika 41,6 saniyede dönerek markanın açıkladığı üretim otomobili tur rekorunu elde etti. Direksiyonda Lamborghini fabrika ve test pilotu Marco Mapelli bulunuyordu.

 

Revuelto'nun ilk büyük türevi

Lamborghini, yeni otomobili Revuelto'nun “ilk türevi” ve V12 HPEV süper spor otomobilinin en yeni evrimi olarak tanımlıyor. Monterey Car Week programının en önemli dünya prömiyeri de Revuelto SV olacak.

SV harfleri Lamborghini tarihinde çok önemli.

SV, yani Super Veloce, markanın standart modellerinden daha hafif, daha agresif ve performansa daha fazla odaklanan versiyonlarında kullanılan tarihi isimlerden biri.

Miura SV, Diablo SV, Murciélago LP670-4 SV ve Aventador LP750-4 SV bunun en ünlü örnekleri.

Şimdi aynı formül hibrit V12 dönemine taşınıyor.

Hockenheim: 1:41.6

Lamborghini Revuelto SV'nin ilk büyük kozu motor gücü değil, tur zamanı oldu.

Marco Mapelli'nin kullandığı otomobil:

Hockenheimring – 1:41.6

derecesine ulaştı.

Lamborghini bunu pistte bir üretim otomobili için kaydedilen en hızlı tur olarak duyurdu.

Burada küçük bir not düşmek gerekiyor: pist rekorları lastik, konfigürasyon, pist düzeni ve ölçüm koşulları nedeniyle farklı kaynaklarda farklı sınıflandırılabiliyor. Bu yüzden en güvenli ifade “Lamborghini'nin açıkladığı üretim otomobili rekoru” olacaktır.

Standart Revuelto zaten 1.015 CV

SV'nin ne kadar ileri gideceğini anlamak için standart Revuelto'ya bakmak gerekiyor.

Normal Revuelto'da 6.5 litrelik atmosferik V12, üç elektrik motoruyla birlikte çalışıyor.

Toplam sistem gücü:

1.015 CV

Maksimum hız 350 km/s'nin üzerinde, 0-100 km/s hızlanması ise 2,5 saniye.

Güç, 8 ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden aktarılıyor.

Revuelto SV'nin bu değerlerin üzerine çıkması bekleniyor ancak Lamborghini henüz resmi güç rakamını açıklamadı.

Dolayısıyla şu aşamada internette dolaşan 1.050, 1.070 veya 1.100 HP gibi tahmini rakamları kesin teknik veri olarak kullanmamak gerekiyor.

Asıl değişiklik aerodinamikte olabilir

Kamuflajlı Revuelto SV'nin görüntülerine baktığımızda standart otomobilden ciddi şekilde farklılaştığı görülüyor.

Ön tampon yeniden tasarlanmış.

Yan etekler daha agresif.

Arka bölümde çok daha büyük aerodinamik elemanlar bulunuyor.

Ve en önemlisi:

Devasa sabit arka kanat.

Road & Track'in prototip görüntülerine ilişkin analizinde de farklı ön tampon, büyük arka difüzör, yeniden şekillendirilen yan etekler, ek aero parçaları ve büyük arka kanat özellikle dikkat çekiyor.

Bu da Lamborghini'nin SV'de yalnızca motor gücünü artırmak yerine otomobili ciddi biçimde pist performansına yönelttiğini gösteriyor.

Daha hafif olması bekleniyor

Super Veloce formülünün ikinci ayağı her zaman ağırlık olmuştur.

Lamborghini geçmişte SV modellerinde karbon fiber kullanımını artırarak, kabindeki bazı konfor ekipmanlarını azaltarak ve hafif parçalar kullanarak standart otomobillerden daha düşük ağırlık elde etti.

Revuelto SV'de de benzer yaklaşım bekleniyor.

Ancak burada da Lamborghini henüz:

kaç kilogram hafiflediğini açıklamadı.

Kesin rakam dünya prömiyerinde ortaya çıkacak.

Lamborghini: “Performansı daha da yukarı taşıdık”

Lamborghini CEO'su Stephan Winkelmann, Revuelto SV'nin geliştirilmesindeki hedefin performansı daha yüksek seviyeye taşırken sürücünün otomobille kurduğu bağı ve duyguyu artırmak olduğunu söylüyor.

Şirket açısından Hockenheim derecesi de bu yaklaşımın ilk somut göstergesi olarak sunuluyor.

Bu ifade önemli.

Çünkü Lamborghini SV'yi yalnızca “daha güçlü Revuelto” olarak konumlandırmıyor.

Amaç daha hızlı ve daha sürücü odaklı bir otomobil.

Revuelto SV bugün tamamen ortaya çıkacak

Lamborghini resmi olarak tanıtım saatini de açıkladı:

14 Ağustos 2026 – 20.00 CEST

Tanıtım Monterey Car Week kapsamında gerçekleştirilecek.

Tam tanıtımla birlikte özellikle şu değerlerin açıklanmasını bekliyoruz:

• Motor ve toplam sistem gücü
• Ağırlık ve standart Revuelto'ya göre hafifleme
• Aerodinamik yere basma kuvveti
• 0-100 ve 0-200 km/s değerleri
• Maksimum hız
• Üretim adedi
• Fiyat
• Yeni sürüş ve şasi teknolojileri

Dolayısıyla bugün açıklanacak teknik tablo, Revuelto SV'nin Ferrari ve McLaren'ın en hızlı modellerine karşı nerede durduğunu daha net gösterecek.

Revuelto SV neden önemli?

Çünkü bu otomobil Lamborghini'nin hibrit çağındaki ilk gerçek SV modeli olacak.

Standart Revuelto zaten markanın tarihinde büyük bir dönüşümü temsil etmişti.

Atmosferik V12 korunmuş fakat yanına üç elektrik motoru eklenmişti.

Şimdi Lamborghini aynı mimariyi alıp Super Veloce felsefesine uyguluyor.

Başka bir ifadeyle:

Miura SV → Diablo SV → Murciélago SV → Aventador SV → Revuelto SV

şeklinde yaklaşık yarım yüzyıllık bir performans zincirinin yeni halkası geliyor.

Daha tanıtılmadan iddiasını ortaya koydu

Revuelto SV'nin bütün teknik özelliklerini henüz bilmiyoruz.

Ama Lamborghini otomobili tanıtmadan önce bile mesajını vermiş durumda:

Bu otomobil vitrin için değil, kronometre için geliştirildi.

Hockenheimring'deki 1:41.6 derecesi bunun ilk göstergesi.

Şimdi geriye Lamborghini'nin bugün üzerindeki kamuflajı kaldırması ve yeni V12 hibrit canavarının gerçek teknik rakamlarını açıklaması kalıyor.

Lamborghini'nin Revuelto SV Hockenheim açıklaması

Lamborghini Revuelto SV, Revuelto SV 2026, Revuelto SV güç, Revuelto SV fiyat, Lamborghini SV, Revuelto Hockenheim, Revuelto SV 1:41.6, yeni Lamborghini 2026, Monterey Car Week 2026