🔍 🔔
Motosiklet

Keeway Vieste 300XDV En Uygun Fiyatlı 300cc

Keeway Vieste 300XDV En Uygun Fiyatlı 300cc

Keeway Vieste 300XDV En Uygun Fiyatlı 300cc modellerden biridir. Fakat ülkemizde yok. Keeway sitesi çoktan geçerliliğini yitirmiş görünüyor. Asya'da ise yeni XDV scooterları ile gü...

Keeway Vieste 300XDV En Uygun Fiyatlı 300cc

 modellerden biridir. Fakat ülkemizde yok. Keeway sitesi çoktan geçerliliğini yitirmiş görünüyor. Asya'da ise yeni XDV scooterları ile gündeme gelmeyi başarıyorlar. Fiyat olarak Asya'da 106.000 tl Türk lirası karşılığında satılmaya başlayacak.

Keeway Vieste 300XDV En Uygun Fiyatlı 300cc

Keeway Vieste 300XDV

278cc hacimli motoru, büyük yakıt deposuna sahip. Transformers beşinci seviye model görüntüsü veren en uygun fiyatlı scooter. Üç parçalı farlar görüşü iyileştirir ve XDV'nin karakteristik görünümünü ve sağlam ön kısmını oluşturur. Keeway Vieste 300XDV, Şık bir arka lamba, XDV'nin yükseltilmiş teleskopik yağ sönümlemeli helezon yayını tamamlayarak 65 mm'lik arka süspansiyon hareketi sağlar. Yüksek performanslı çift arka amortisörler, sürüş sırasında tümsekleri ve sinir bozucu çukurları emer. Keeway Vieste 300XDV, Eşsiz konturlu şekli ve iki kumaşın kullanımı, aynı zamanda harika görünen konforlu bir sele sağlar. Arkada bir sürüş ortağı için bolca yer var. Arkadan aydınlatmalı ve gidon boyunca ergonomik yerleşime sahip kontroller arasında kolayca geçiş yapın. [gallery link="file" columns="2" size="large" ids="88643,88644,88645,88646,88647"] Keeway Vieste 300XDV'nin temel aldığı platform standart Vieste 300 ile aynıdır. Ancak görsel açıdan pek de benzer değil. Offroad felsefesine sahip tipik scooterlar arasında yer alan Vieste 300 XDV, sağlam ve kaslı bir gövdeye sahiptir. Geniş ve kalın ön kalkan, her iki yanında LED ışıklarla çevrelenen ve geleneksel bir motosiklettekine benzer bir ön cam ve gidon ile çevrelenen sivri bir buruna sahiptir. Ortada alüminyum parçalı bir ayak dayama yeri ve tutma kulplarının eşlik ettiği tek parça basamaklı bir koltuk bulunmaktadır. Tamamen LED aydınlatma ve USB şarj bağlantı noktasına sahip geniş LCD konsol gibi çok sayıda modern özellik, radikal stiline eklenmiştir. Motor  278cc Tip 1 silindirli/4 zamanlı/4 valfli Delik x Strok (mm) ø75×63 Güç 8250 dev/dk'da 19,0kW Maks. tork 24,0 N·m/7000 dev/dak Sıkıştırma oranı 11:1 Yakıt sistemi EFI Valf treni SOHC Ateşleme TCI Başlangıç Elektrik Yağlama sistemi Basınç sıçramalı yağlama Sürüş Soğutma sistemi sıvı soğutmalı Vites kutusu Otomatik CVT Son sürüş V Kayışı Şasi Debriyaj tipi Otomatik Ön tekerlek Alaşım Ön süspansiyon Ters teleskopik çatallar Ön süspansiyon hareketi (mm) 90 Ön lastik 110/70-13 Arka tekerlek Alaşım arka süspansiyon Çift amortisör Arka süspansiyon hareketi (mm) 65 Arka lastik 130/70-13 Ön frenler Disk Ön fren çapı (mm) 240 arka frenler Disk Arka fren çapı (mm) 220 Boyutlar ve Ağırlık Kuru ağırlık (kg) 159 Koltuk yüksekliği (mm) 800 Toplam uzunluk (mm) 1940 Toplam genişlik (mm) 780 Toplam yükseklik (mm) 1270 Yerden yükseklik (mm) 160 Dingil mesafesi (mm) 1390 Yakıt kapasitesi (L) 13.5 Azami hız (km/saat) 120 Maks. yük (kg) 156 Pil 12V10Ah

0 Yorum

Yorum Yaz

Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.

Giriş Yap / Üye Ol