🔍 🔔
Motosiklet

Honda’dan Yeni Geri Çağırma: Park Halindeki Motosiklet Kendiliğinden Hareket Edebilir

Honda’dan Yeni Geri Çağırma: Park Halindeki Motosiklet Kendiliğinden Hareket Edebilir

Honda, elektrikli üç tekerlekli modeli Gyro Canopy e: için Japonya'da yeni bir geri çağırma kampanyası başlattı. Sorun ilk bakışta küçük bir bağlantı parçasından kaynaklanıyor anca...

Honda, elektrikli üç tekerlekli modeli Gyro Canopy e: için Japonya'da yeni bir geri çağırma kampanyası başlattı. Sorun ilk bakışta küçük bir bağlantı parçasından kaynaklanıyor ancak sonucu oldukça ciddi olabilir: Park edilen araç kendiliğinden hareket edebilir veya yana doğru devrilebilir.

Honda'nın Japonya Ulaştırma Bakanlığı'na (MLIT) 3 Eylül 2026 tarihinde yaptığı resmi bildirim 5876 numaralı geri çağırma olarak kayda geçti. Onarım çalışmaları ise 4 Eylül 2026'da başlayacak.

Sorun park kilidi mekanizmasında

Geri çağırmanın nedeni park kilidi sistemindeki bir bağlantı somununun yeterli torkla sıkılmamış olabilmesi.

Resmi açıklamaya göre fabrikada gerçekleştirilen bazı onarım işlemleri sırasında park kilidi kolunun boşluğunu ayarlayan bölümdeki kilit somununun sıkma torkunun yetersiz kaldığı belirlendi.

Motosiklet kullanıldıkça oluşan titreşimler bu somunun daha fazla gevşemesine neden olabiliyor.

Sorun belirli bir seviyeye ulaştığında ise sürücü park kilidi kolunu kullansa bile park freni devreye girmeyebiliyor.

Bunun sonucu oldukça açık:

Park edildiği düşünülen araç hareket etmeye başlayabilir.

Üç tekerlekli Honda devrilebilir de

Gyro Canopy e:'nin üç tekerlekli yapısı nedeniyle sorun yalnızca park freninden ibaret değil.

Modelde park sırasında aracın dik konumda durmasını sağlayan bir swing-lock mekanizması bulunuyor.

Park kilidindeki problem nedeniyle bu sistem de gerektiği gibi çalışmayabilir. Böyle bir durumda sürücünün dik şekilde bıraktığı araç yana doğru eğilerek devrilebilir.

Özellikle Gyro Canopy e:'nin ticari kullanım ve şehir içi teslimat işleri için tasarlanmış bir araç olduğu düşünüldüğünde, park sisteminin güvenilirliği oldukça önemli.

109 adet Honda geri çağrılıyor

Honda'nın bildirimine göre kampanya toplam 109 adet Gyro Canopy e: modelini kapsıyor.

Geri çağırmaya dahil araçlar:

Model: Honda Gyro Canopy e:
Tip kodu: ZAD-EF14
Şasi numarası: EF14-1001062 – EF14-1001379
Üretim dönemi: 4 Aralık 2023 – 26 Şubat 2024
Etkilenen araç: 109 adet
Geri çağırma numarası: 5876
Başlangıç tarihi: 4 Eylül 2026

Şu ana kadar sorunla bağlantılı 1 arıza bildirimi bulunuyor. Sevindirici tarafı ise herhangi bir kazanın rapor edilmemiş olması.

Honda sorunu nasıl çözecek?

Etkilenen araçların tamamı kontrol edilecek.

Honda servisleri park kilidi mekanizmasındaki ilgili somunu belirlenen doğru tork değerinde yeniden sıkacak.

Ardından park kilidi kolunun boşluğu kontrol edilecek. Ölçüm fabrika değerlerinin dışında çıkarsa sistem yeniden ayarlanacak.

İşlem geri çağırma kapsamında gerçekleştirilecek.

Gyro Canopy e: nasıl bir motosiklet?

Gyro Canopy e:, Honda'nın şehir içi ticari kullanıma yönelik geliştirdiği elektrikli üç tekerlekli modellerinden biri.

Aracın en karakteristik özelliği öndeki büyük rüzgâr koruması ve tavanı. Bu yapı özellikle kargo ve teslimat hizmetlerinde sürücüyü hava koşullarından korumayı amaçlıyor.

Honda'nın resmi teknik verilerine göre modelde 3,2 kW (4,4 PS) maksimum güç ve 13 Nm maksimum tork üreten elektrik motoru bulunuyor.

Enerji ise iki adet değiştirilebilir Honda Mobile Power Pack e: bataryadan sağlanıyor.

Honda'nın 30 km/s sabit hız testine göre Gyro Canopy e:'nin açıklanan menzili 77 kilometre. Araç 168 kg ağırlığında ve sele yüksekliği yalnızca 715 mm.

Türkiye'deki Honda motosikletleri etkileniyor mu?

Şu an için Türkiye'de satılan genel Honda motosiklet modellerini kapsayan bir geri çağırma söz konusu değil.

3 Eylül tarihli resmi kampanya Japonya'daki belirli şasi numaralarına sahip 109 adet Gyro Canopy e: için açıklandı. Honda Türkiye'nin geri çağırma sayfasında da motosiklet sahipleri araçlarının durumunu şasi numarası üzerinden kontrol edebiliyor.

Dolayısıyla haberi “Honda motosikletlerini geri çağırıyor” şeklinde genellemek doğru olmaz.

Söz konusu geri çağırma belirli üretim dönemindeki Gyro Canopy e: modelleriyle sınırlı.

Küçük bir somun, ciddi bir güvenlik problemi

Geri çağırmanın dikkat çekici tarafı sorunun büyüklüğünden çok ortaya çıkarabileceği sonuç.

Yetersiz sıkılmış tek bir somun zaman içerisinde titreşim nedeniyle gevşiyor; ardından park freni ve üç tekerlekli aracı dik tutan mekanizma gerektiği gibi çalışmayabiliyor.

Honda sorunu piyasadan gelen bir bildirim sayesinde tespit etti. Şimdi etkilenen 109 araç servise çağrılarak sistem kontrol edilecek.

Herhangi bir kaza yaşanmadan geri çağırmanın başlatılmış olması ise işin olumlu tarafı.

0 Yorum

Yorum Yaz

Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.

Giriş Yap / Üye Ol