Honda CBR1100XX Super Blackbird

, 1996'dan 2007'ye kadar üretilen CBR serisinin bir parçası olan Honda motosikletidir. Motosiklet, dünyanın en hızlı üretim motosikleti olarak Kawasaki Ninja ZX-11'e meydan okumak için geliştirildi ve Honda 177 mph azami hız ile başarılı oldu. [gallery link="file" columns="2" size="large" ids="87929,87930,87931,87932"] Ağırlık: 1997: 492 lb (223 kg); 1999: 496 lb (225 kg) (kuru); 1997: 556 lb (252 kg); 1999 563 lb (255 kg) (ıslak) Koltuk yüksekliği: 810 mm (31,9 inç) Yakıt kapasitesi: 23,0 L (5,1 imp gal; 6,1 US gal) (4 L rezerv dahil) Sınıf: Spor model Motor: 1.137 cc (69,4 cu in) sıvı soğutmalı 4 zamanlı 16 supaplı DOHC sıralı dört Lastikler: Ön: 120/70 ZR17; Arka: 180/55 ZR17 Tork: 126 N⋅m (93 lbf⋅ft) @ 7.500 rpm; 126 N⋅m (93 lbf⋅ft) @ 7.500 rpm

Honda CBR1100XX Super Blackbird

1990'ların ortalarında Honda, dünyanın en hızlı üretim motosikletini üretmeye ve o zamanlar Kawasaki'nin Ninja ZX11'inin sahip olduğu öteri ve pazarlama etkisini ele geçirmeye kararlıydı. Bu da CBR1100XX Super Blackbird'ün üretilmesine yol açtı. Blackbird ismi, dünyanın en hızlı üretim uçağı olan Lockheed SR-71 uçağına bir selam niteliğindedir. Sport Rider dergisinin Şubat 1997 sayısında CBR1100XX, ZX-11'in 175 mph (281,6 km/h) hızına kıyasla 178,5 mph (287,3 km/h)[2] en yüksek hızda test edilmiştir. ZX-11'e karşı üstünlüğü Nisan 2007'de Motorcycle Consumer News tarafından teyit edilmiştir, ancak elde edilen hızlar biraz daha düşük ve marj daha dardır. 1999 yılında Suzuki Hayabusa, CBR1100XX'i geride bıraktı. Guinness Dünya Rekorları 2000 Milenyum versiyonunda 194 mph (312 km/s) azami hızıyla dünyanın en hızlı üretim motosikleti olarak listelenmiştir. Hayabusa, karatavukları avlayan bir yırtıcı kuş türü olan Peregrine Falcon için kullanılan Japonca bir terimdir.   https://www.youtube.com/watch?v=KxHA_SMnCkg

Honda CBR1100XX Super Blackbird

1996-2007 Önceki model Honda CBR1000F Sınıf Spor tur Motor 1.137 cc (69,4 cu in) sıvı soğutmalı 4 zamanlı 16 supaplı DOHC sıralı dört Delik / strok 79,0 mm × 58,0 mm (3,1 inç × 2,3 inç) Sıkıştırma oranı 11.0:1 En yüksek hız 1997: 170 mph (270 km/s)[1] 1999: 174 mph (280 km/s),[1] 176 mph (283 km/s),[2][3] 177 mph (285 km/s)[4] Güç 164 hp (122 kW) @ 9.500 rpm[5][6] 164 hp (122 kW) @ 9.750 rpm[7] Tork 126 N⋅m (93 lbf⋅ft) @ 7,500 rpm[5] 126 N⋅m (93 lbf⋅ft) @ 7.500 rpm[6] Ateşleme tipi Üç boyutlu haritalama ile bilgisayar kontrollü dijital Şanzıman Yakın oranlı 6 vitesli sıralı manuel Son tahrik: #530 O-ring contalı zincir Süspansiyon Ön: 43 mm HMAS kartuş tipi çatal, 120 mm hareket mesafesi Arka kısım: Gaz şarjlı amortisörlü Pro-Link HMAS, geri tepme ayarlı 120 mm hareket mesafesi Frenler Çift kombine fren sistemi Ön: Çift 310 mm (12,2 inç) diskli üç pistonlu kaliper Arka: Tek 256 mm (10,1 inç) diskli üç pistonlu kaliper Lastikler Ön: 120/70 ZR17 Arka: 180/55 ZR17 Tırmık, iz 25°, 99 mm (3,9 inç) Dingil mesafesi 1.490 mm (58,7 inç) Boyutlar L: 2.160 mm (85,0 inç) G: 720 mm (28,3 inç) H: 1.170 mm (46,1 inç) Koltuk yüksekliği 810 mm (31,9 inç) Ağırlık 1997: 492 lb (223 kg) 1999: 496 lb (225 kg) (kuru) 1997: 556 lb (252 kg) 1999 563 lb (255 kg)  (ıslak) Yakıt kapasitesi 23,0 L (5,1 imp gal; 6,1 US gal) (4 L rezerv dahil) Yakıt tüketimi 39 mpg-ABD (6,0 L/100 km; 47 mpg-imp) https://www.youtube.com/watch?v=izeI-px7kbg