Benda Napoleon Bob 500 Tanıtıldı! V2 Motoruyla Dikkat Çekiyor

Benda Napoleon Bob 500 Tanıtıldı: 475,6 cc V2 Motorlu Yeni Bobber

Önemli düzeltme: Napoleon Bob 500’de V4 değil, 475,6 cc hacimli V2 motor bulunuyor. Benda’nın resmî global teknik sayfası motoru sıvı soğutmalı, 8 supaplı V-Twin olarak tanımlıyor.

Benda, klasik bobber çizgisini modern donanımlarla birleştiren Napoleon Bob 500 modelini Türkiye ürün gamına ekledi. Alçak selesi, geniş lastikleri, kayışlı son aktarması ve açıkta bırakılan V2 motoruyla dikkat çeken model, A2 ehliyet sınıfına uygun orta hacimli cruiser seçeneklerinden biri olarak konumlanıyor.

Napoleon Bob 500; Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 ve CFMOTO 450CL-C gibi modellerin karşısına alışılmışın dışında tasarımıyla çıkıyor.

475,6 cc V2 motor

Napoleon Bob 500’ün merkezinde 475,6 cc hacimli, sıvı soğutmalı, 8 supaplı V2 motor bulunuyor.

Motorun resmî teknik değerleri şöyle:

Benda’nın global ürün sayfasında güç değeri 35 kW, tork ise 42 Nm olarak açıklanıyor. Kayışlı aktarım, zincire göre daha sessiz çalışma ve daha düşük bakım ihtiyacı sağlamayı hedefliyor.

V4 değil, V-Twin

Napoleon Bob 500, Benda’nın V4 motorlu modelleriyle karıştırılmamalı.

Benda ürün gamındaki temel ayrım şöyle:

Benda’nın V4 motor kullanan cruiser modeli Dark Flag’dir. Napoleon Bob 500 ise klasik bobber karakterine daha uygun bir V-Twin motorla geliyor.

Alçak ve kaslı bobber tasarımı

Napoleon Bob 500’ün tasarımında şu ayrıntılar öne çıkıyor:

• Tek kişilik görünümlü alçak sele
• Açıkta bırakılan V2 motor
• Geniş yakıt deposu
• Kısa ve havada duran arka bölüm
• Kalın 16 inç lastikler
• Yuvarlak LED far
• Siyah egzoz sistemi
• Kayışlı son aktarım
• Geniş gidon

Model, geleneksel cruiser görünümünü daha modern ve mekanik bir tasarım diliyle birleştiriyor.

695 mm sele yüksekliği

Napoleon Bob 500’ün sele yüksekliği yalnızca 695 mm. Bu değer, motosikleti kısa boylu sürücüler ve yere güvenli basmak isteyen kullanıcılar için erişilebilir hale getiriyor.

Benda’nın global sayfası sürüşe hazır ağırlığı 215 kg olarak veriyor. Türkiye sayfasında 170 kg ifadesi yer alsa da bu veri global homologasyon bilgisiyle uyuşmuyor; bu nedenle teknik tabloda resmî global 215 kg curb weight değeri esas alınmalı.

Süspansiyon yapısı 250’den farklı

Napoleon Bob 250’nin dikkat çekici çok bağlantılı ön süspansiyonunun aksine, global teknik veriler Napoleon Bob 500’de geleneksel teleskopik ön çatal kullanıldığını gösteriyor.

Arka tarafta ise tek hidrolik amortisör bulunuyor.

Bu nedenle 500 model için “multi-link ön süspansiyon kullanıyor” ifadesi doğru değil.

Çift ön disk ve çekiş kontrolü

Napoleon Bob 500, cruiser sınıfına göre güçlü bir fren paketine sahip.

• Önde çift 320 mm disk
• Dört pistonlu ön kaliperler
• Arkada 260 mm disk
• Çift kanal ABS
• Çekiş kontrol sistemi

Benda’nın resmî sayfası ABS ve TCS’yi standart güvenlik donanımları arasında gösteriyor.

Ekran ve donanımlar

Modelde üç inçlik yuvarlak renkli gösterge kullanılıyor. Klasik göstergeleri andıran yuvarlak form, dijital ekran teknolojisiyle birleştiriliyor.

Başlıca donanımlar:

• 3 inç renkli gösterge
• Tam LED aydınlatma
• ABS
• Çekiş kontrolü
• Kaydırmalı debriyaj
• Kayışlı son aktarım
• Elektronik yakıt enjeksiyonu

Lastik ölçüleri

Napoleon Bob 500’ün kaslı görünümünü geniş lastikler tamamlıyor:

Özellikle 180 mm genişliğindeki arka lastik, motosikletin bobber karakterini belirleyen temel görsel unsurlardan biri.

Yakıt tüketimi

Benda’nın global ürün sayfasında ortalama tüketim 4,5 litre/100 km, Fransa distribütörü sayfasında ise 3,8 litre/100 km olarak açıklanıyor. Bu fark homologasyon yöntemi veya pazar ayarlarından kaynaklanabilir.

16 litrelik depo dikkate alındığında teorik menzil kullanım koşullarına göre yaklaşık 350–420 kilometre arasında olabilir.

Türkiye’de satışa çıktı mı?

Benda Türkiye’nin resmî internet sitesinde Napoleon 500 için ayrı ürün sayfası açılmış durumda. Sayfada 475,6 cc V2 motor ve 35 kW güç bilgisi doğrulanıyor. Ancak güncel satış fiyatı erişilebilen metin bölümünde açık biçimde listelenmiyor.

Türkiye fiyatı yayımlandığında haberin başlığı ve fiyat karşılaştırması ayrıca güncellenmeli.

Rakipleri

Benda Napoleon Bob 500’ün Türkiye’de karşılaşabileceği başlıca rakipler:

Napoleon Bob 500’ün en büyük farkı, bu sınıfta nadir görülen V2 motoru, kayışlı aktarımı ve 695 mm’lik son derece alçak selesi.

Napoleon Bob 250 ile farkları

500 model yalnızca daha güçlü değil; şasi, süspansiyon ve aktarım tarafında da 250’den farklı bir motosiklet.

Sonuç

Benda Napoleon Bob 500, V4 değil 475,6 cc V2 motoruyla orta hacimli bobber sınıfına giriyor.

Yaklaşık 47,5 hp güç, 42 Nm tork, kayışlı aktarım, çift ön disk, çekiş kontrolü ve 695 mm’lik alçak sele; modeli yalnızca görünüşe odaklanan bir cruiser olmaktan çıkarıyor.

Türkiye fiyatı rekabetçi seviyede açıklanırsa Napoleon Bob 500; Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500 ve CFMOTO 450CL-C karşısında oldukça dikkat çekici bir alternatif olabilir.

Benda Napoleon Bob 500, Benda Napoleon 500, Napoleon Bob 500 fiyatı, Benda Türkiye, V2 bobber, 500 cc cruiser, Napoleon Bob teknik özellikleri