modeli, kendi sınıfında ileri teknoloji ürünü A-RT Kaydırmalı Debriyaj özelliğine sahip ilk motosiklettir. Kökleri yarış pistine dayanan bu teknoloji, RTR 200 FI 4V motorun içine işlemiş yarışçı ruhunu yansıtmaktadır. Özel ve şık tasarımıyla atılgan bir yarış motoru görüntüsüne sahip bu model, sizi harekete geçirecek.
Motor
TVS patentli, yağ soğutmalı ve ram air destekli yanma odası
Nano friKS kaplama hafif piston
197cc, 13,7 kW, 19 Nm
Doğrusal gaz tepkisi
Uzun ömürlü motor
Balansör ile titreşimsiz sürüş
Şanzıman
A-RT kaydırmalı debriyaj
%22 daha yumuşak
Güvenli vites küçültme
5 ileri kısa oranlı şanzıman
Yağlaması artırılmış şanzıman
Süspansiyon
Japon KYB marka
9 kademe ayarlı
Daha stabil sürüş
Şase
Düşük ağırlık
%25 daha dengeli
Dinamik sürüş
153 kg dolu ağırlık
Apache RTR 200 FI 4V Motor özellikleri
| Motor Tipi | 4 ZAMANLI, YAĞ SOĞUTMALI OHC, EURO 4 |
| Ateşleme Sistemi | Dijital Ateşleme |
| Motor Hacmi | 197,5 cc |
| Sıkıştırma Oranı | 9.7:1 |
| Çap X Strok | 66mm x 57,8 mm |
| Marş Sistemi | Elektrik Marşı |
| Azami Güç | 13,70 kW - 8500 dev/dak |
| Azami Tork | 16,96Nm - 6500 dev/dak |
| Şanzıman Tipi- | 5 Vites, Manuel |
Apache RTR 200 FI 4V Şasi Özellikleri
| Akü | 12V, 9,0Ah |
| Far | 60/55W H4, LED Parlak Aydınlatma |
| Stop Lambası | 2,5W 0,5W |
| Sinyal Lambası | 10W |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal |
| Arka Süspansiyon | Tüplü Ayarlanabilir Gzlı Amortisör (MIG) |
| Ön Lastik | 90/90x17 |
| Ön Jant | 1,85x17 |
| Arka Lastik | 130/70x17 |
| Arka Jant | 3,5x17 |
| Ön Fren | ØDisk (270mm) |
| Arka Fren | Disk (240mm) |
Apache RTR 200 FI 4V Ebat ve Kapasiteler
| Yükseklik | 1080 mm |
| Uzunluk | 2070 mm |
| Genişlik | 790 mm |
| Dingil Mesafesi | 1360 mm |
| Yerden Yükseklik | 180 mm |
| Sele Yüksekliği | 810 mm |
| Y. Depo Kapasitesi | 12lt |
| Ağırlık | 153kg |
[caption id="attachment_50085" align="alignnone" width="1187"]
apache-200-Fi-4V[/caption]
0 Yorum
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.