Kawasaki, retro motosiklet tutkunlarını sevindirecek yeni bir versiyonu resmen açıkladı. 2027 Kawasaki Z650RS ailesine ilk kez “Black Ball Edition” eklendi. Japonya’da bugün, 2 Eylül 2026’da duyurulan özel versiyon, Z900RS’de gördüğümüz karanlık “ateş topu” temasını daha ulaşılabilir 650 cc sınıfına taşıyor. Satışlar 1 Ekim 2026’da başlayacak.
Z900RS’nin Black Ball tarzı Z650RS’ye geldi
Black Ball Edition’ın en önemli özelliği motor veya süspansiyon değişikliği değil; motosikletin görünümü.
Kawasaki neredeyse motosikletin tamamını siyaha bürümüş.
Gösterge çerçeveleri, far, fren ve debriyaj kolları, radyatör kaplamaları, kuyruk, yan kapaklar, yakıt deposu, depo kapağı, motor kapakları, susturucu kapağı ve ön-arka jantlar siyah kaplamaya sahip.
Renk kombinasyonunun resmi adı:
Ebony × Metallic Spark Black.
Kawasaki ayrıca klasik Z modellerine gönderme yapan özel klasik amblemler kullanmış.
Ortaya standart Z650RS’ye göre çok daha karanlık ve sade görünen bir motosiklet çıkmış.
“Black Ball” nereden geliyor?
Kawasaki’nin Black Ball yaklaşımı özellikle büyük kardeş Z900RS Black Ball Edition ile dikkat çekmişti.
Temanın kökeni ise Kawasaki’nin klasik Z serisine ve özellikle 1970’lerin efsanevi Z1 tasarımına kadar uzanıyor.
Webike’ın aktardığına göre Z650RS’deki yan kapak amblemi de Z1’in klasik tasarımından esinleniyor. Böylece Kawasaki yalnızca motosikleti siyaha boyamak yerine retro karakteri güçlendiren küçük ayrıntılar eklemiş.
Motor aynı: 649 cc ve 68 PS
2027 model yılıyla birlikte motor tarafında değişiklik yapılmamış.
Z650RS Black Ball Edition’da:
Motor: 649 cc
Silindir: Paralel çift silindir
Soğutma: Sıvı soğutmalı
Supap: DOHC 4 supap
Maksimum güç: 68 PS / 8.000 d/d
Maksimum tork: 63 Nm / 6.700 d/d
Şanzıman: 6 ileri
bulunuyor.
Bu motor Z650 ve Ninja 650 ailesinden tanıdığımız Kawasaki’nin uzun süredir kullandığı paralel çift silindirli ünitenin Z650RS için ayarlanmış versiyonu.
Özellikle düşük ve orta devirlerde kullanılabilir tork sunması nedeniyle günlük sürüşe oldukça uygun.
KTRC çekiş kontrolü de standart
Z650RS artık yalnızca klasik görünüşlü basit bir motosiklet değil.
2027 Black Ball Edition’da Kawasaki Traction Control – KTRC bulunuyor.
Buna ek olarak:
Assist & Slipper Clutch,
çift gaz kelebeği,
ABS
ve ekonomik sürüş göstergesi gibi teknolojiler devam ediyor.
Yani görünüş 1970’leri hatırlatsa da motosikletin elektronik altyapısı günümüz standartlarında.
188 kg ağırlığında
Z650RS’nin en büyük avantajlarından biri büyük retro motosikletlere kıyasla oldukça kompakt olması.
2027 modelin ölçüleri:
Uzunluk: 2.065 mm
Genişlik: 800 mm
Yükseklik: 1.115 mm
Aks mesafesi: 1.405 mm
Sele yüksekliği: 800 mm
Yerden yükseklik: 125 mm
Ağırlık: 188 kg
Yakıt deposu: 12 litre.
800 mm sele yüksekliği özellikle günlük kullanım açısından önemli.
Z900RS gibi litre sınıfındaki retro motosikletleri büyük veya ağır bulan kullanıcılar için Z650RS daha erişilebilir bir alternatif oluşturuyor.
Şaside değişiklik yok
Kawasaki 2027 güncellemesinde mekanik yapıyı değiştirmemiş.
Motosiklet yine yüksek mukavemetli çelikten yapılmış trellis şasi kullanıyor.
Önde:
41 mm teleskopik çatal
arkada ise:
Horizontal Back-Link süspansiyon
bulunuyor.
Arka amortisörde yay ön yükü ayarlanabiliyor.
Frenlerde önde çift 300 mm disk, arkada ise 220 mm tek disk görev yapıyor.
Lastik ölçüleri de:
Ön: 120/70 ZR17
Arka: 160/60 ZR17.
Dolayısıyla Black Ball Edition’ın farkı performanstan çok stil ve özel donanım ayrıntılarında.
Standart 2027 Z650RS de devam ediyor
Black Ball Edition standart modelin yerini almıyor.
2027 yılında Japonya’da iki Z650RS seçeneği bulunacak.
Standart Z650RS’nin rengi:
Metallic Ocean Blue.
Mavi gövde üzerindeki altın renkli şeritler ve altın jantlar korunuyor.
Böylece Kawasaki aslında iki tamamen farklı karakter oluşturmuş.
Standart model daha renkli ve klasik görünürken Black Ball Edition çok daha karanlık ve sportif bir çizgiye sahip.
Webike’a göre 2026 yılında bulunan siyah depo, kırmızı çizgiler ve kırmızı jantlardan oluşan Ebony renk seçeneği ise 2027 gamından çıkarılıyor.
Fiyat farkı şaşırtıcı derecede küçük
Japonya’da standart 2027 Z650RS fiyatı:
1.089.000 yen.
Yeni Z650RS Black Ball Edition ise:
1.111.000 yen.
Aradaki fark yalnızca:
22.000 yen.
Her iki motosiklet de Japonya’da 1 Ekim 2026 tarihinde satışa çıkacak.
Japonya versiyonlarında Kawasaki Care programı ve ETC2.0 da standart pakete dahil ediliyor.
Türkiye’ye gelecek mi?
Türkiye tarafında henüz bir açıklama yok.
Kawasaki Türkiye’nin resmi sitesinde şu anda 2025 Z650RS gösteriliyor ve fiyat bölümünde “Fiyat Sorunuz” ifadesi bulunuyor.
Bu nedenle 2027 Z650RS Black Ball Edition Türkiye’ye geliyor demek için henüz erken.
Ancak Z650RS’nin Türkiye’de resmi olarak satılan bir model olması, Black Ball Edition’ın ileride Avrupa ve Türkiye programına dahil edilmesi halinde bu özel versiyonu bizim pazarımız açısından da ilginç hale getiriyor.
Türkiye açıklaması geldiğinde fiyatını ayrıca takip etmek gerekecek.
Z650RS Black Ball Edition neden ilgi çekebilir?
Z650RS zaten modern motosiklet teknolojisi ile eski Kawasaki Z tasarımını bir araya getiren modellerden biriydi.
Yeni Black Ball Edition bunu biraz daha ileri götürüyor.
Yuvarlak LED far, çift analog görünümlü gösterge, damla biçimli depo ve klasik kuyruk tasarımı korunurken neredeyse bütün parçaların siyaha dönmesi motosikletin karakterini ciddi şekilde değiştiriyor.
Üstelik bunu yaparken:
68 PS güç, 63 Nm tork, 188 kg ağırlık ve 800 mm sele yüksekliği
gibi Z650RS’nin günlük kullanımı kolaylaştıran özellikleri değişmiyor.
Kawasaki’nin Z900RS’de ilgi gören Black Ball temasını 650 cc sınıfına indirmesi bu nedenle mantıklı görünüyor.
Şimdi asıl merak edilen konu ise Z650RS Black Ball Edition’ın Japonya dışına çıkıp çıkmayacağı.
0 Yorum
Yorum Yaz
Facebook'tan gelen ziyaretçiler üyelik açmadan yorum yapabilir.