2027 Kawasaki Z500 Teknik Özellikleri: 451 cc, 45 PS, 167 Kg ve A2

2027 Kawasaki Z500 Teknik Özellikleri: 451 cc, 45 PS, 167 Kg ve A2 Uyumlu

Kawasaki’nin A2 sınıfındaki naked modeli Z500, 2027 model yılıyla Avrupa ürün gamında yerini aldı. Ninja 500 ile aynı 451 cc paralel çift silindirli motoru kullanan Z500; daha dik sürüş pozisyonu, geniş gidonu ve Kawasaki’nin “Sugomi” tasarım anlayışını taşıyan çıplak gövdesiyle günlük kullanıma daha fazla odaklanıyor.

Kawasaki Europe, hem 2027 Z500 hem de 2027 Z500 SE modellerini resmi ürün gamında listeliyor. Standart Z500’ün 2027 rengi Ebony / Metallic Carbon Gray olarak açıklanmış durumda.

2027 Kawasaki Z500 motor özellikleri

Z500’de 451 cc, sıvı soğutmalı, DOHC 8 supaplı paralel çift silindirli motor bulunuyor.

Bu motor yüksek devirli ZX-4R'dan farklı olarak özellikle düşük ve orta devirlerde kullanılabilir güç üretmeye odaklanıyor. Kawasaki de motor karakterini şehirde kalkışlardan otoyol kullanımına kadar geniş bir kullanım alanına uygun olarak tanımlıyor.

Kawasaki Z500 kaç beygir?

2027 Kawasaki Z500:

45 PS / 9.000 d/d

maksimum güç üretiyor.

Maksimum tork ise:

42,6 Nm / 6.000 d/d

seviyesinde.

Burada önemli nokta maksimum torkun nispeten düşük bir devirde gelmesi.

ZX-4R'ın 39 Nm maksimum torku 13.600 d/d'de ortaya çıkarken Z500, 42,6 Nm'yi 6.000 d/d'de veriyor.

Bu nedenle kağıt üzerinde daha düşük güçlü olmasına rağmen Z500 özellikle şehir içinde daha rahat ve daha az vites değiştirmeyi gerektiren bir karakter sunuyor.

Z500 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?

Evet.

Z500'ün maksimum gücü 33,4 kW.

Bu değer Avrupa A2 sınıfındaki 35 kW güç sınırının altında kalıyor. Kawasaki Europe da 2027 Z500'ü doğrudan A2 Bikes ürün gamında listeliyor.

Dolayısıyla ZX-4R'daki gibi ayrıca 35 kW'a düşürülmüş bir versiyona ihtiyaç yok.

Tam güçlü Avrupa Z500 zaten A2 kriterine uygun.

Kawasaki Z500 kaç kilo?

Burada önceki Ninja 500 yazısından önemli bir fark var.

Kawasaki'nin resmi 2027 Z500 teknik tablosuna göre sürüşe hazır ağırlık 167 kg.

Tahmini kuru ağırlık ise:

153 kg.

Bu değer Z500'ü sınıfındaki oldukça hafif motosikletlerden biri haline getiriyor.

167 kg ağırlık önemli avantaj

Z500'ün 167 kg'lık sürüşe hazır ağırlığı özellikle şehir kullanımında önemli.

Kawasaki şasiyi:

hafiflik + manevra kabiliyeti + kütle merkezileştirme

üzerine geliştirdiğini belirtiyor.

Düşük ağırlık park ederken, motosikleti garajda hareket ettirirken ve düşük hızdaki manevralarda da avantaj sağlıyor.

Bu nedenle Z500 yalnızca A2 ehliyeti olan kullanıcılar için değil, ağır motosiklet istemeyen daha deneyimli sürücüler açısından da ilginç bir seçenek.

Z500 yakıt tüketimi ne kadar?

Kawasaki'nin resmi 2027 verisi:

3,8 litre/100 km

CO₂ emisyonu:

89 g/km

Yakıt deposu:

14 litre.

Resmi tüketim üzerinden teorik menzil:

14 ÷ 3,8 × 100 = yaklaşık 368 km

olarak hesaplanıyor.

Gerçek kullanımda yaklaşık menzil sürüş tarzı, trafik, hız ve yol koşullarına bağlı olarak değişecektir.

785 mm sele yüksekliği

2027 Z500'ün sele yüksekliği:

785 mm

Kawasaki burada yalnızca rakama değil motosikletin dar yapısına da dikkat çekiyor.

Sele ve motorun arka bölümünün dar tutulması, sürücünün bacaklarının yere daha rahat ulaşmasına yardımcı oluyor.

Bu özellik özellikle:

• kısa boylu kullanıcılar,
• yeni başlayanlar,
• şehir içinde sık dur-kalk yapanlar

için önemli avantaj sağlayabilir.

Daha uzun boylu sürücüler için Kawasaki'nin ERGO-FIT Comfort Rider Seat aksesuarı da bulunuyor. Bu sele standarttan 30 mm daha yüksek.

Ninja H2 benzeri trellis şasi

Z500'de yüksek dayanımlı çelik trellis şasi kullanılıyor.

Kawasaki, şasi tasarımının Ninja H2'dekine benzer bir yaklaşımla geliştirildiğini belirtiyor. Motor aynı zamanda şasinin yük taşıyan elemanlarından biri olarak görev yapıyor.

Geometri değerleri:

Rake: 24,3 derece

Trail: 92 mm

Dingil mesafesi: 1.375 mm

Bu kompakt yapı Z500'ün çevik karakterine katkıda bulunuyor.

Z500 süspansiyon özellikleri

Önde:

41 mm teleskopik çatal

bulunuyor.

Ön süspansiyon hareket mesafesi:

120 mm

Arka tarafta ise Bottom-link Uni-Trak gaz basınçlı amortisör kullanılıyor.

Arka süspansiyonda yay ön yükü ayarlanabiliyor ve hareket mesafesi:

130 mm.

Z500'ün süspansiyon sistemi pist kullanımından ziyade günlük yol kullanımı ve kolay kontrol odaklı.

310 mm ön fren

Z500'ün ön freninde:

310 mm yarı yüzer tek disk

ve çift pistonlu kaliper bulunuyor.

Arka tarafta:

220 mm disk + çift pistonlu kaliper

kullanılıyor.

Kawasaki özellikle ön diskin çapına dikkat çekiyor.

2027 model sayfasında 310 mm'lik diskin Z1100 ile aynı çapta olduğu belirtiliyor. Elbette Z1100'ün çift disk ve çok daha gelişmiş kaliper sistemine sahip olması nedeniyle iki fren sisteminin performansını eşdeğer kabul etmek doğru değil.

Assist & Slipper Clutch

2027 Z500'de Assist & Slipper Clutch bulunuyor.

Assist fonksiyonu debriyaj kolunun daha hafif çalışmasını sağlarken slipper fonksiyonu sert vites küçültmelerinde arka tekerlekte oluşabilecek sekme eğilimini azaltmaya yardımcı oluyor.

Özellikle yeni motosiklet kullanıcıları açısından bu oldukça kullanışlı bir özellik.

Z500 quickshifter var mı?

Standart Z500'ün resmi temel donanım listesinde KQS quickshifter bulunmuyor.

Z500'ün odak noktası pist performansından ziyade:

hafiflik + günlük kullanım + A2 uyumluluğu + ekonomik motor

kombinasyonu.

Bu nedenle ZX-4RR gibi daha performans odaklı modellerdeki elektronik vites sistemi standart Z500'ün temel paketinde yer almıyor.

Z500'de TFT ekran var mı?

Standart Z500'de LCD ekran bulunuyor.

Kawasaki, standart modellerde full LCD, SE modellerinde ise TFT ekran kullanıldığını açıkça belirtiyor.

Ancak standart Z500'ün LCD göstergesi de akıllı telefon bağlantısını destekliyor.

Telefon bağlantısıyla sürüş kayıtları ve çeşitli motosiklet bilgileri kullanılabiliyor.

Dolayısıyla:

Z500 = LCD + telefon bağlantısı

Z500 SE = TFT + telefon bağlantısı

şeklinde özetlenebilir.

Yeni üçlü LED ön far

Z500'ün ön tasarımındaki en karakteristik unsurlardan biri yeni far grubu.

Kawasaki, modelde üçlü far ünitesi kullanıyor.

Keskin ön grenajın içine yerleştirilen bu sistem Z500'e daha büyük Z ailesindeki modellere yakın agresif bir yüz kazandırıyor.

Genel tasarım Kawasaki'nin Sugomi anlayışını sürdürüyor:

alçak ön bölüm, yukarı kalkık kuyruk ve öne doğru saldırmaya hazır bir duruş.

Dik sürüş pozisyonu

Ninja 500 ile Z500 arasındaki en belirgin kullanım farklarından biri ergonomi.

Z500'de:

daha dik gövde pozisyonu + geniş gidon

kullanılıyor.

Kawasaki bunu hem rahat günlük kullanım hem de motosikleti aktif şekilde kontrol edebilmek için tasarladığını belirtiyor.

Bu nedenle şehir içindeki yoğun trafikte Z500, grenajlı Ninja 500'den daha doğal bir sürüş pozisyonu sunabilir.

2027 Z500 Performance Akrapovič

2027 Z500 yalnızca standart versiyonla sunulmuyor.

Kawasaki Europe ayrıca Performance Akrapovič paketi listeliyor.

Pakette:

Akrapovič titanyum egzoz

tek kişilik sele kapağı

Large Smoke Meter Cover

Z-50th Tag anahtarlık

tank pad

bulunuyor.

Motorun temel performans değerleri değişmiyor; paket daha çok görünüm, ses ve aksesuar tarafına odaklanıyor.

Z500 Performance Remus

İlginç şekilde Kawasaki 2027 için ikinci bir egzozlu paket daha sunuyor:

Z500 Performance Remus

Bu pakette Akrapovič yerine Remus Sports Exhaust Silver bulunuyor.

Ayrıca:

tek kişilik sele kapağı, büyük smoke gösterge siperliği, Z-50th anahtarlık ve tank pad geliyor.

Bu versiyon özellikle Avrupa'da Z500'ü kişiselleştirmek isteyen kullanıcıları hedefliyor.

Z500 Sport

Üçüncü aksesuar paketi ise Z500 Sport.

Bu pakette performans egzozu yerine:

tek kişilik sele kapağı, Large Smoke Meter Cover, tank pad ve Z-50th anahtarlık gibi görsel aksesuarlar bulunuyor.

Böylece Avrupa'da Z500 için dört farklı yapı oluşuyor:

Z500 Standard

Z500 Sport

Z500 Performance Akrapovič

Z500 Performance Remus

2027 Kawasaki Z500 teknik özellikleri

2027 Z500 rengi

Standart 2027 Kawasaki Z500 Avrupa'da:

Ebony / Metallic Carbon Gray

renk kombinasyonuyla listeleniyor.

Daha renkli bir Z500 isteyenler için ise SE modeli çok daha dikkat çekici seçeneklere sahip.

Z500 ile Z500 SE arasındaki farklar

Motor performansı iki modelde de aynı.

SE'nin temel avantajı daha zengin donanım ve farklı renk seçenekleri.

2027 Z500 SE için Pearl Blizzard White / Candy Lime Green Type 3 / Ebony ve Candy Persimmon Red / Metallic Carbon Gray renkleri listeleniyor.

Kawasaki Z500 mü Ninja 500 mü?

Bu iki motosiklet teknik olarak oldukça yakın.

Temel motorları aynı:

451 cc

45 PS

42,6 Nm

3,8 lt/100 km

Fakat kullanım karakterleri farklı.

Z500 daha dik oturma pozisyonu ve geniş gidonuyla şehir/naked karakterine sahip.

Ninja 500 ise tam grenajlı gövdesi ve daha sportif tasarımıyla özellikle yüksek hızdaki rüzgâr koruması açısından avantaj sağlayabilir.

Bu nedenle seçim büyük ölçüde kullanım tarzına bağlı.

Şehir ağırlıklı kullanım için Z500, sportif görünüm ve grenaj isteyenler için Ninja 500 daha mantıklı seçenek olabilir.

2027 Kawasaki Z500 Türkiye fiyatı

Kawasaki Europe modeli resmi olarak 2027 model yılı altında listeliyor.

Ancak Türkiye'de 2027 Z500 resmi satış fiyatı açıklanmadan tahmini bir TL fiyatını kesin rakam olarak vermemek gerekiyor.

Türkiye ürün gamına eklendiğinde hem standart Z500 hem de Z500 SE fiyatlarının ayrıca değerlendirilmesi daha doğru olacaktır.

2027 Kawasaki Z500 alınır mı?

Z500'ün en güçlü tarafı dengeli teknik paketi.

451 cc + 45 PS + 42,6 Nm + 167 kg + 785 mm sele + 3,8 lt/100 km

kombinasyonu özellikle şehir kullanımında oldukça mantıklı görünüyor.

ZX-4R'ın dört silindirli yüksek devir heyecanını sunmuyor. Z500'ün amacı zaten bu değil.

Daha hafif, daha ekonomik, A2'ye doğrudan uygun ve günlük kullanımda kolay kontrol edilebilen bir Kawasaki arayan kullanıcı için Z500 daha mantıklı bir motosiklet.

Z500 hakkında kısa cevaplar

2027 Kawasaki Z500 kaç cc?
451 cc.

Z500 kaç silindir?
İki silindir.

Z500 kaç beygir?
45 PS.

Z500 torku kaç?
42,6 Nm.

Z500 kaç kilo?
167 kg sürüşe hazır.

Z500 kuru ağırlığı kaç?
153 kg.

Z500 sele yüksekliği kaç?
785 mm.

Z500 ne kadar yakıyor?
3,8 lt/100 km.

Z500 A2 ile kullanılır mı?
Evet. Motor gücü 33,4 kW ve Kawasaki modeli resmi A2 gamında listeliyor.

Z500'de TFT var mı?
Standart Z500'de LCD bulunuyor. TFT, Z500 SE'nin avantajlarından biri.

Z500 quickshifter var mı?
Standart teknik donanımda KQS listelenmiyor.

Z500'ün deposu kaç litre?
14 litre.

2027 Kawasaki Z500, Kawasaki Z500 teknik özellikleri, Z500 kaç beygir, Z500 kaç kilo, Z500 A2, Z500 yakıt tüketimi, Z500 fiyatı 2027, Z500 Türkiye, Z500 SE farkı, Z500 Ninja 500 farkı