2024 Kawasaki Ninja e1, Sınırlı Süper Güç

2024 Kawasaki Ninja e1, Sınırlı Süper Güç verecek. kawasaki elektrikli motosiklet Dünyasına girerken büyük güçler vermeyi düşünmüyor. Günlük kullanım için spor model mi? Bana çok garip geldi. E-boost Fonksiyonu hızlanmayı arttırmak için sadece 15 saniye kullanılabilen bir süper güç sunuyor. Hemen açıklıyorum; E-boost ile sürücüler yaklaşık 15 saniye boyunca artırılmış güce erişebilir. Etkinleştirildiğinde hızlanma daha güçlü olur ve azami hız artar: 64 km/sa >> 75 km/sa (ECO), 88 km/sa >> 99 km/sa* (YOL). [62 km/sa >> 72 km/sa (ECO), 85 km/sa >> 99 km/sa* km/sa (YOL), Z e-1 için] *EUR spesifikasyonu: Avrupa'da en yüksek hız 99 km/saat ile sınırlıdır. Yani bu modeli aldığınızda belirli sınırlarda bir hızlanma bulabileceksiniz. Yani bu modeli ehliyetinizle uyumlu olabilsin diye A1 seviyesi modellere uygun tutmuşlar.

2024 Kawasaki Ninja e1, Sınırlı Süper Güç veriyor ama özellikleri değişik

Elektrik gücü Kawasaki'nin ilk yol EV'leri, hat dışında güçlü hızlanma ve alt tepki tepkisi sunan kompakt, fırçasız bir elektrik motoruyla çalışıyor. Sürücü tarafından seçilebilen güç seviyeleri sürücünün güvenine katkıda bulunurken, e-boost ve WALK Modu gibi benzersiz EV özellikleri de eğlence deneyimine katkıda bulunuyor. Sürücü dostu elektrik motoru da temiz ve  sessiz olduğu söyleniyor.

2024 Kawasaki Ninja e1, Kullanışlı Saklama Bölmesi

Saklama kutusu kapağının kaldırılması, eldiven veya yağmurluk gibi küçük eşyalar için 5 litrelik kolay erişilebilen alanı ortaya çıkarır. (Maksimum 3 kg)

2024 Kawasaki Ninja e1, ABS'li Disk Frenler

Ön ve arka disk frenler kesin durma performansı sağlarken ABS de bir miktar güvence sağlar.

2024 Kawasaki Ninja e1, YÜRÜYÜŞ Modu

Bu kullanışlı mod, park yerinde manevra yapmaya yardımcı olur. Devreye sokulduğunda gaz kelebeğinin açılması motosikleti yürüme hızında ileri doğru hareket ettirir. Gaz kelebeğinin “sıfır” noktasını geçecek şekilde kapatılması motosikleti geriye doğru hareket ettirir.

Rejeneratif Sistem

Rejeneratif sistem sayesinde sürücü gazdan vazgeçtiğinde yavaşlama enerjisi aküye geri dönüştürülür. Bu daha uzun bir seyir menziline katkıda bulunur.

2024 Kawasaki Ninja e1, TFT Renk Göstergeleri

4,3 inç tamamen dijital TFT renkli gösterge sistemi, kokpite yüksek teknolojili, kaliteli bir görünüm kazandırırken, sürüş bilgilerinize bluetooth ile bağlanabilmek gelişmiş bir motosiklet deneyimi sunuyor.

Doğal Rahat Sürüş Pozisyonu

Rahat sürücü üçgeni, çok çeşitli sürücü boyutlarına ve sürüş durumlarına uyum sağlayarak sürücü dostu karaktere katkıda bulunur. Nispeten dik sürüş pozisyonu ve ayakların hafifçe ilerideki ayaklık pozisyonu, sürücüye motosikleti kontrol etme pozisyonu verirken aynı zamanda sürücüye konfor sağlar.

Sıfır Emisyon

Elektrik motoruyla çalışan Ninja ve Z e-1, çalıştırılırken hiçbir emisyon yaratmıyor.

2024 Kawasaki Ninja e1, YOL/ECO Modları

Normal çalışmaya (ROAD) ek olarak sürücüler hız sınırlı çalışmayı (ECO) da seçebilirler. YOL Modunda azami hız 88 km/sa (Z e-1 için 85 km/sa), ECO Modunda azami hız ise 64 km/sa (Z e-1 için 62 km/sa) ile sınırlıdır. [gallery columns="2" link="file" size="large" ids="90602,90603,90604,90605,90606,90607,90608,90610,90611,90612"]

2024 Kawasaki Ninja e1, Debriyajsız Çalışma

Çalıştıracak debriyajın olmaması (sürücünün yalnızca gazı çevirmesi yeterlidir), çalışmayı büyük ölçüde basitleştirir ve sürücü dostu bir pakete katkıda bulunur.

2024 Kawasaki Ninja e1, Ninja Supersport Stili

Ninja kardeşleri gibi Ninja e-1 de baştan çıkarıcı, tam gösterişli bir gövdeye sahiptir. Büyük hacimli kaporta dikkat çekiyor ve daha büyük bir makine izlenimi veriyor. Bu izlenim, daha büyük hacimli sınıftaki motosikletlerle karşılaştırılabilecek yüksek sınıf tasarım ve mükemmel uyum ve kaplama ile güçlendirilmiştir. Tamamen LED aydınlatma, modern, yüksek teknolojili bir imaja katkıda bulunur. Hafiflik Sırasıyla yalnızca 140 kg ve 135 kg olan Ninja ve Z e-1'in hafifliği, sürücü dostu bir pakete katkıda bulunuyor. Maksimum 9,0 kW (12 PS) Fırçasız Elektrik Motoru 5,0 kW (maks. 9,0 kW) olarak derecelendirilen temiz ve sessiz motor, hızlı tepki ve güçlü alt uç güç üreterek kontrolü kolaylaştırır ve duruştan itibaren çabuk hızlanmaya katkıda bulunur.

2024 Kawasaki Ninja e1, Hafif Kafes Çerçeve

Kawasaki'nin Ninja/Z400 motosikletlerini temel alan bir şasi, sürücülerin güven verici bulacağı sağlam bir yol tutuşu sağlıyor. Güvenilirliğiyle büyük beğeni toplayan bir motosiklet üreticisi tarafından üretilen Ninja e-1 ve Z e-1, tüm Kawasaki motosikletleriyle aynı sağlam yapı kalitesini sunuyor. Ninja e-1 ve Z e-1, tasarım açısından Kawasaki'nin amiral gemisi modeli Ninja H2'ye benzer bir kafes çerçevesine sahiptir. Hafiflikle birlikte optimum sertliği sağlamak için Kawasaki'nin gelişmiş dinamik sertlik analizi kullanıldı. Kafes tarzı çerçeve tasarımı, motosikletin düşük boş kütlesine önemli ölçüde katkıda bulunur. Çift Çıkarılabilir Piller Ninja e-1 ve Z e-1, çift çıkarılabilir lityum iyon pil içerir. Çoklu şarj seçenekleri, günlük rutininize minimum düzeyde rahatsızlık verecek şekilde esneklik sağlar. Çift lityum iyon pillerin her biri 11,5 kg ağırlığındadır. Araç dışında şarj*, motosikleti ev prizinden güç alan özel bir şarj cihazına bağlayarak yapılabilir. Alternatif olarak piller çıkarılıp şarj edilebilir. Pil başına şarj süresi tam şarj için yaklaşık 3,7 saat, kısmi (%20 >> %85) şarj için 1,6 saattir. [caption id="attachment_90611" align="alignnone" width="1500"] 2024 Kawasaki Ninja e1 pil[/caption]  

2024 Kawasaki Ninja e1, Teknik Özellikler

Motor

Motor tipi Hava soğutmalı, dahili sabit mıknatıslı senkron motor Performans ve İletim Maksimum güç 9,0 kW {12 PS} / 2.600-4.000 dev/dak Maksimum tork 40,5 N•m {4,1 kgf•m} / 0-1.600 dev/dak Anma gücü 5,0 kW {6,8 PS} / 2.800 dev/dak Maks. hız ECO Modu 64 km/saat | ECO Modu + e-boost 75 km/saat | YOL Modu 88 km/saat | YOL Modu + e-boost 99 km/sa (hız sınırlı) Elektrik tüketimi 49 Wh/km (WMTC) Menzil 72 kilometre (WMTC) Son sürüş Zincir Birincil İndirgeme Oranı 3.211 (61/19) Nihai redüksiyon oranı 3.867 (58/15)  

Frenler ve Süspansiyon

Frenler, ön Tek Disk Frenler, arka Tek Disk Süspansiyon, ön Teleskopik Çatal Süspansiyon, arka Salıncak Kolu  

Çerçeve ve Boyutlar

Çerçeve tipi Kafes, yüksek gerilimli çelik İz 93mm Tekerlek hareketi ön 120mm Tekerlek hareketi arka 133mm Lastik, ön 100/80-17M/C 52S Lastik, arka 130/70-17M/C 62S Direksiyon açısı, sol / sağ 35° / 35° U x G x Y 1.980 x 690 x 1.105 mm Dingil açıklığı 1.370 mm Yerden yükseklik 160mm Koltuk yüksekliği 785mm Boş kütle 140 kg (pil dahil)  

Çekiş aküsü

Tip Lityum iyon pil paketi x2 Nominal Gerilim 50,4V Toplam Nominal Kapasite 30 Ah x2 Toplam pil ağırlığı 11,5 kgx2 Şarj süresi (%0 - 100) 3,7 saat x2