2020 Triumph Daytona Moto2 765

2020 Triumph Daytona Moto2 765 Temel Özellikler

• Nadir, özel ve benzersiz
  • Daytona - deli bir ses
  • ABD ve Kanada için 765 adet, Avrupa için 765 adet satılması palnlandı
  • İşlenmiş alüminyum üst boyunduruk görüntüleme lazer kazınmış baskı numarası

• Yeni Moto2 ^™ - şimdiye kadarki en yüksek 765 güç ve tork
  • Yeni 765cc üçlü Daytona motoru, Moto2 ^™ tarafından geliştirilen güncelleme
  • Triumph'un şimdiye kadarki en yüksek güç ve tork üretimi 765cc motoru
  • 12.250 rpm'de 130 PS pik güç
  • 9,750 rpm'de 80 Nm tepe torku
  • Yeni Arrow titanyum egzoz ve inanılmaz sesler
  • İlk resmi Moto2 ^™  Dorna Sports.SL lisanslı motosiklet

• 
• Şimdiye kadarki en hızlı Daytona
  • Önceki nesil Daytona'dan daha hafif
  • Yeni üst özellikler Brembo Stylema ^®  frenler
  • İzlemeye hazır, yüksek performanslı Pirelli Diablo Supercorsa SP lastikleri
  • Yarış kanıtlanmış yüksek şartname Öhlins'in askıya alınması

• Hassas mükemmel şasi
  • Moto2 ^™  geliştirme programının temeli
  • Supersports şampiyonluğu kazanan şasi kurulumu
  • Odaklanmış, tekli oturma düzeni
  • Daytona'nın şimdiye kadarki en dinamik, çevik ve hassas kullanımı
  • İnanılmaz yol ve yol yeteneği

• Daytona'da şimdiye kadarki en iyi teknoloji
  • Resmi ortak markalı Moto2 ^™  başlangıç ​​ekranına sahip tam renkli TFT enstrümanlar
  • Pist modu dahil beş sürüş modu
  • Triumph Shift, hızlı kaydırıcıya yukarı ve aşağı yardım eder

MOTOR VE İLETİM
tip	Sıvı soğutmalı, 12-valf, DOHC, sıralı 3 silindir
Kapasite	765 cc
delik	78
inme	53.38
Sıkıştırma	12.9: 1
Maksimum Güç EC	12.250 rpm'de 130 PS (128 HP)
Maksimum Tork EC	9,750 rpm'de 80 Nm (59 LB-FT)
sistem	SAI ile çok noktalı ardışık elektronik yakıt enjeksiyonu. Elektronik gaz kelebeği kontrolü.
Egzoz	Paslanmaz çelik 3'ü 1 arada egzoz sistemi. Paslanmaz çelik gövde altı susturucu. Ok titanyum ikincil susturucu.
Son sürüş	Zincir
Debriyaj	Islak çoklu plaka
Vites kutusu	Triumph Shift Assist ile 6 vitesli
ŞASİ
çerçeve	Ön - Alüminyum kiriş ikiz destek Arka - İki parçalı yüksek basınçlı döküm
maşa	İkiz taraflı, dökme alüminyum alaşımlı
Ön tekerlek	Alüminyum döküm 5 kollu 17 x 3.5 inç
Arka tekerlek	Alüminyum alaşım 5 kollu 17 x 5.5 inç
Ön lastik	120/70 ZR17
Arka lastik	180/55 ZR17
Ön süspansiyon	Öhlins 43 mm baş aşağı, ayarlanabilir önyükleme, geri tepme ve sıkıştırma sönümlemeli NIX30 çatalları
Arka Süspansiyon	Öhlins TTX36, sırtı açık hazneli ikiz ayarlanabilir monoshock, ayarlanabilir önyükleme, geri tepme ve sıkıştırma sönümleme
Ön Frenler	Brembo Stylema 4 pistonlu radyal monoblok kaliperleri, ikiz 310 mm hareketli diskler, değiştirilebilir ABS
Arka frenler	Brembo tek pistonlu kaliper, tek 220 mm disk, değiştirilebilir ABS
Alet Gösterimi ve İşlevleri	TFT Instruments, Triumph / Moto 2 ortak markalı açılış ekranı
ÖLÇÜ VE AĞIRLIK
Genişlik Gidon	718mm (28,3 inç)
Aynasız Yükseklik	1105mm (43,5 inç)
Koltuk yüksekliği	822mm (32,4 inç)
Dingil açıklığı	1379mm (54,3 inç)
tırmık	23.2 º
iz	91,1 mm (3,6 inç)
Kuru ağırlık	TBC
Tank kapasitesi	17.4L
YAKIT TÜKETİMİ
Yakıt tüketimi	TBC
CO2 Rakamları	TBC