1.582 HP’lik BYD Denza Z Bayilere Ulaştı: 0-100 km/s 1,96 Saniye

BYD Denza Z Çin’de Bayilere Ulaştı: 1.582 HP’lik Elektrikli Süper Otomobil Satışa Hazırlanıyor

BYD’nin premium markası Denza’nın 1.582 HP güce ulaşan elektrikli süper otomobili Denza Z, Çin’de resmi satış başlangıcı öncesinde bayilere ulaşmaya başladı. Çin’de satışların 2026’nın son çeyreğinde başlaması planlanıyor. Model daha önce 680.000 yuan başlangıç fiyatıyla ön satışa açılmıştı.

Denza Z aslında tamamen yeni ortaya çıkan bir otomobil değil. Model daha önce tanıtıldı ve Avrupa fiyatları da açıklandı. 31 Ağustos’taki yeni gelişme, Coupe ve Racing versiyonlarının Çin’de fiziksel olarak bayilere ulaşmaya başlaması. Bu nedenle haberin doğru açısı “tanıtıldı” değil, “bayilere ulaştı / satışa hazırlanıyor” olmalı.

Denza Z iki farklı versiyonuyla bayilerde

Çin'deki bayilerde görüntülenen otomobiller arasında standart Denza Z Coupe ile daha agresif Denza Z Racing bulunuyor.

Coupe versiyonu 4.780 mm uzunluğa, 1.990 mm genişliğe ve yalnızca 1.330 mm yüksekliğe sahip. Dingil mesafesi ise 2.780 mm.

Standart otomobilde siyah tavan ve sütunlarla kontrast oluşturan gümüş gövde kullanılıyor. Yarı gizli kapı kolları da tasarımın dikkat çeken ayrıntılarından.

Racing versiyonu ise çok daha saldırgan görünüyor. Büyük arka kanat, farklı tamponlar, siyah jantlar, turuncu fren kaliperleri ve piste yönelik aerodinamik parçalar kullanılıyor.

1.582 HP güç!

Denza Z'nin esas dikkat çekici tarafı tasarımından çok elektrikli güç aktarma sistemi.

Otomobilde üç elektrik motoru bulunuyor.

Öndeki elektrik motoru:

500 kW / yaklaşık 670 HP

güç üretiyor.

Arka aksta bulunan iki elektrik motorunun toplam gücü ise:

680 kW / yaklaşık 912 HP.

Sistemin toplam tepe gücü böylece 1.180 kW, yani yaklaşık 1.582 HP seviyesine ulaşıyor.

Denza'nın Avrupa için yayımladığı resmi teknik bilgilerde güç 1.604 PS olarak açıklanıyor. Bu küçük sayısal fark HP/PS birimlerinin dönüşümünden kaynaklanıyor; iki veri aynı güç sistemini ifade ediyor.

0-100 km/s sadece 1,96 saniye

Bu kadar güç doğal olarak çok ciddi bir hızlanma getiriyor.

Denza Z Racing, uygun lastik konfigürasyonuyla:

0-100 km/s: 1,96 saniye

değerine ulaşabiliyor.

Azami hız ise yaklaşık:

350 km/s.

Denza'nın resmi Avrupa verileri Racing versiyonunun 0-100 km/s hızlanmasını 1,96 saniye ve maksimum hızını 217 mph, yani yaklaşık 349 km/s olarak doğruluyor.

Standart Coupe'nin 0-100 km/s süresi ise 2,25 saniye.

Bu rakamlarla Denza Z artık yalnızca “çok güçlü bir Çin otomobili” değil, doğrudan elektrikli süper otomobil sınıfında değerlendirilebilecek bir model.

1.000 voltluk elektrik mimarisi

Denza Z'nin altında BYD grubunun geliştirdiği yeni e³ Sports Car Platform bulunuyor.

Elektrik sistemi 1.000 voltluk yüksek voltaj mimarisi kullanıyor.

Denza ayrıca üç motoru ve diğer güç elektroniği bileşenlerini bir araya getiren yüksek derecede entegre 15-in-1 elektrikli tahrik ünitesi kullanıyor.

Elektrik motorları 30.000 dev/dakikaya kadar çıkabiliyor.

İkinci nesil Blade Battery

Denza Z aynı zamanda BYD'nin yeni batarya teknolojisinin vitrin modellerinden biri.

Otomobilde ikinci nesil Blade Battery kullanılıyor.

CarNewsChina'nın Çin versiyonu için aktardığı batarya kapasitesi 76 kWh. Modelin WLTP menzili versiyona bağlı olarak yaklaşık 380-410 km arasında değişiyor.

Bu rakam ilk bakışta bazı uzun menzilli elektrikli otomobiller kadar etkileyici görünmeyebilir.

Ancak Denza Z'de öncelik maksimum menzilden ziyade performans, ağırlık yönetimi ve çok yüksek şarj hızı.

9 dakikada %97 şarj

Burada BYD'nin yeni Flash Charging teknolojisi devreye giriyor.

Denza'nın resmi verilerine göre Z:

%10 → %70: 5 dakika

%10 → %97: 9 dakika

seviyesinde şarj sürelerini destekliyor.

Üstelik şirket, -30°C gibi aşırı soğuk koşullarda bile %20'den %97'ye yaklaşık 12 dakika değerini açıklıyor. Elbette bu sürelerin elde edilebilmesi için aracın desteklediği seviyede ultra yüksek güçlü şarj altyapısı gerekiyor.

İçeride şaşırtıcı şekilde fiziksel düğmeler var

Denza Z'nin iç mekânında ekranlar bulunmasına rağmen BYD bütün kontrolleri dokunmatik ekrana taşımamış.

Sürücünün karşısında 8,88 inç dijital gösterge, orta bölümde ise 12,8 inç multimedya ekranı bulunuyor.

Ana ekranın altında fiziksel kontrol düğmeleri korunmuş.

Ayrıca dijital dikiz aynası, kablosuz telefon şarjı, koku sistemi ve deri/süet kaplı koltuklar bulunuyor.

Racing versiyonunun kabininde ise turuncu detaylar ve karbon fiber parçalar kullanılıyor.

Racing versiyonunda 325 taban arka lastikler

Racing'in pist karakteri lastik ölçülerinde de görülüyor.

Önde:

275/35

arkada:

325/30

ölçülerinde lastikler kullanılıyor.

Büyük arka kanat ve aerodinamik gövde parçaları da yüksek hızlarda yere basma kuvvetini artırmayı amaçlıyor.

Çin fiyatı 680.000 yuandan başlıyor

Denza Z'nin Çin'deki ön satış fiyatı 680.000 yuan seviyesinden başlıyor.

Ancak Çin'deki nihai versiyon fiyatlarının resmi satış başlangıcında yeniden açıklanması mümkün.

Modelin Avrupa tarafında ise fiyatlar çok daha yüksek.

Örneğin İngiltere'de resmi fiyatlar:

Denza Z Coupe: £142.900

Denza Z Spider: £159.900

Denza Z Racing: £172.900

olarak açıklandı.

Fransa'da ise Coupe'nin başlangıç fiyatı 156.300 euro, Racing'in fiyatı 189.600 euroya kadar çıkıyor.

Avrupa'da da satış süreci başladı

Denza Z yalnızca Çin için geliştirilmiş bir otomobil değil.

Denza'nın Avrupa genişlemesi artık fiilen başlamış durumda. Fransa'da siparişler açıldı ve ilk teslimatların 2026 sonundan önce yapılması planlanıyor.

Daha da güncel bir gelişme olarak Denza, 26 Ağustos 2026'da İsviçre'deki resmi pazar girişini gerçekleştirdi. Denza Z burada Coupe, Spider ve Racing versiyonlarıyla sipariş edilebiliyor.

Bu durum Denza Z'nin yalnızca Çin'de dikkat çekmek amacıyla hazırlanmış bir teknoloji gösterisi olmadığını gösteriyor.

Denza Z Türkiye'ye gelir mi?

Şimdilik Denza Z'nin Türkiye satışına ilişkin resmi bir açıklama bulunmuyor.

Ancak BYD grubunun Türkiye'deki faaliyetleri ve Denza'nın Avrupa pazarına hızlı biçimde açılması nedeniyle markayı Türkiye açısından takip etmek gerekiyor.

Özellikle Fransa ve İsviçre'de satışların başlamış olması, Denza'nın Avrupa operasyonunun artık planlama aşamasını geçtiğini gösteriyor.

Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ise distribütörlük, homologasyon ve fiyatlandırma kararlarına bağlı olacak.

BYD artık süper otomobil sınıfında da iddialı

BYD birkaç yıl öncesine kadar ağırlıklı olarak uygun fiyatlı ve orta sınıf elektrikli otomobilleriyle tanınıyordu.

Bugün ise grubun Denza ve Yangwang gibi markaları çok farklı bir noktaya geldi.

1.582 HP güç, 1,96 saniyelik 0-100 km/s, 350 km/s maksimum hız, üç elektrik motoru, 1.000V mimari ve 9 dakikaya kadar düşen hızlı şarj Denza Z'yi BYD grubunun teknolojik vitrini haline getiriyor.

Şimdi otomobilin Çin'deki bayilere ulaşması, 2026'nın son çeyreğinde yapılması planlanan resmi iç pazar lansmanından önceki en önemli adımlardan biri.

Denza Z, BYD Denza Z, Denza Z fiyat, Denza Z Türkiye, BYD süper otomobil, elektrikli süper otomobil, Denza Z Racing, 1582 HP, BYD Blade Battery, BYD Flash Charging