Yeni Smart #2 Resmen Tanıtıldı! 19.990 Euro Fiyat, 290 Km Menzil ve 20 Dakikada Şarj

Bir dönemin en dikkat çekici şehir otomobillerinden Smart Fortwo, tamamen elektrikli yeni nesliyle geri döndü. Mercedes-Benz ve Geely ortaklığındaki Smart, 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda yeni Smart #2 modelini resmen tanıttı.

Yalnızca 2,75 metre uzunluğundaki otomobil, 290 kilometreye kadar hedeflenen elektrikli menzili, arkadan itişli yapısı ve 20 dakikalık hızlı şarj süresiyle şehir içi ulaşımda yeni bir alternatif oluşturmayı hedefliyor.

Yeni Smart #2'nin Fransa için açıklanan başlangıç fiyatı ise 19.990 euro.

Yeni Smart #2'nin teknik özellikleri

Smart #2'nin teknik verileri Avrupa tip onayı sürecinde bulunduğundan nihai homologasyon sonrasında küçük değişiklikler görülebilir.

Smart Fortwo'nun modern devamı

Smart #2, markanın geçmişte büyük ilgi gören Fortwo modelinin temel özelliklerini koruyor.

İki kişilik oturma düzeni, kısa gövde, küçük dönüş çapı ve kolay park edilebilen tasarım yeni nesilde de devam ediyor.

Otomobilin uzunluğu yalnızca 2.746 milimetre. Bu ölçü, özellikle büyük şehirlerde park yeri bulmakta zorlanan kullanıcılar için önemli bir avantaj.

6,95 metrelik dönüş çapı sayesinde dar sokaklarda ve sıkışık şehir trafiğinde manevra yapmak kolaylaşıyor.

Smart #2'nin tasarımı Mercedes-Benz'in küresel tasarım ekibi tarafından geliştirildi.

35,8 kWh batarya ile 290 kilometre menzil

Yeni Smart #2'de 35,8 kWh kapasiteli lityum demir fosfat, yani LFP batarya kullanılıyor.

Üreticinin açıkladığı hedef menzil 290 kilometre WLTP.

Bu menzil, şehir içinde günlük kısa mesafeli ulaşım ihtiyaçları düşünülerek geliştirilen bir otomobil için dikkat çekici.

Örneğin günde ortalama 30 kilometre yol yapan bir sürücü, teorik olarak tek şarjla yaklaşık dokuz günlük mesafeyi karşılayabilecek enerjiye sahip olabilir.

Ancak bu yalnızca menzil üzerinden yapılan basit bir hesaplama. Gerçek kullanımda klima, trafik, sıcaklık ve sürüş tarzı menzili değiştirebilir.

20 dakikada yüzde 80 şarj

Smart #2'nin önemli özelliklerinden biri de hızlı şarj desteği.

Otomobil, uygun DC hızlı şarj istasyonunda 65 kW'a kadar güç alabiliyor.

Üreticinin açıkladığı verilere göre batarya yüzde 10'dan yüzde 80 doluluğa yaklaşık 20 dakikada ulaşabiliyor.

AC şarj tarafında ise donanım seviyesine bağlı olarak 7,4 kW veya 11 kW seçenekleri bulunuyor.

11 kW AC şarj desteğine sahip versiyonlarda uygun altyapıyla yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi yaklaşık üç saat.

Smart #2 ayrıca V2L teknolojisiyle uyumlu harici elektrikli cihazlara enerji aktarabiliyor. Bu özellik için uygun aksesuar gerekiyor.

Arkadan itiş ve bağımsız arka süspansiyon

Smart #2'nin elektrik motoru arka aksa yerleştirildi.

60 kW gücündeki motor 130 Nm tork üretiyor.

Yeni otomobilde beş bağlantılı bağımsız arka süspansiyon kullanılıyor.

Bu sistem, küçük otomobillerde sık karşılaşılmayan bir mühendislik çözümü olarak dikkat çekiyor.

Smart, yeni süspansiyon yapısıyla hem şehir içinde konforu artırmayı hem de yüksek hızlarda daha dengeli sürüş sunmayı amaçlıyor.

Bataryanın tabana yerleştirilmesi de ağırlık merkezini aşağı çekerek yol tutuşuna katkı sağlıyor.

Yeni güvenlik yapısı: Tridion Cell Evo

Smart, geçmiş modellerinde kullandığı Tridion güvenlik hücresini yeni nesilde geliştirdi.

Tridion Cell Evo adı verilen yapı, kompakt gövde içerisinde yolcu bölümünün korunmasını hedefliyor.

Otomobilde adaptif hız sabitleyici, dur-kalk destekli sürüş sistemi ve çeşitli sürücü destek teknolojileri bulunuyor.

Ancak bu sistemler otomobilin tamamen otonom olduğu anlamına gelmiyor.

Smart #2'nin iç mekânı ve donanımları

Yeni Smart #2'nin iç mekânında kompakt boyutlara rağmen modern bir dijital kokpit sunuluyor.

Otomobilde 10,1 inç merkezi multimedya ekranı ve 8,8 inç dijital gösterge paneli bulunuyor.

Üst donanım seçeneklerinde cam tavan, ısıtmalı koltuklar, kablosuz şarj ve yedi hoparlörlü Sennheiser ses sistemi sunuluyor.

Ayrıca Avrupa pazarı için yalnızca 999 adet üretilecek Couture Edition özel serisi hazırlandı.

Bu versiyon, özel gövde renkleri, altın renkli tasarım ayrıntıları ve numaralandırılmış iç mekân plakasıyla diğer modellerden ayrılıyor.

Smart #2'nin Avrupa fiyatları

Fransa için yayımlanan fiyat listesine göre yeni Smart #2'nin dört versiyonu bulunuyor.

Bu fiyatlar Fransa pazarı için açıklanan tutarlar. Diğer Avrupa ülkelerinde vergi ve donanım farklılıkları nedeniyle değişebilir.

Smart #2 Türkiye'ye gelecek mi?

Smart #2'nin Avrupa pazarına yönelik satış sürecinin 2027 yılında başlaması planlanıyor.

Modelin Türkiye'de satışa sunulacağına ilişkin henüz resmî bir açıklama bulunmuyor.

Türkiye fiyatı, distribütör planlaması ve teslimat takvimi de açıklanmış değil.

Dolayısıyla 19.990 avroluk Fransa başlangıç fiyatını doğrudan Türk lirasına çevirerek Türkiye satış fiyatı olarak değerlendirmek doğru olmaz.

Smart #2 hangi otomobillere rakip olacak?

Smart #2, boyutları ve iki kişilik tasarımı nedeniyle geleneksel küçük otomobillerden farklı bir konumda.

Fiat Topolino ve Citroën Ami gibi elektrikli şehir araçlarından daha yüksek motor gücü ve daha kapsamlı otomobil donanımları sunuyor.

Buna karşılık Renault Twingo E-Tech ve Fiat 500e gibi elektrikli şehir otomobillerinden daha küçük ve yalnızca iki kişilik.

Bu nedenle Smart #2'nin asıl hedef kitlesi, özellikle kalabalık şehirlerde kompakt fakat tam donanımlı bir elektrikli otomobil isteyen kullanıcılar olacak.

Smart #2 hakkında değerlendirme

Yeni Smart #2, otomobillerin giderek büyüdüğü bir dönemde farklı bir yaklaşım sunuyor.

2,75 metrelik gövdesi, 290 kilometrelik hedef menzili, hızlı şarj desteği ve arkadan itişli yapısı, şehir otomobili kavramını modern elektrikli teknolojilerle birleştiriyor.

Modelin en önemli dezavantajı ise yalnızca iki kişilik olması ve küçük gövdesi nedeniyle sınırlı taşıma alanı sunması.

Bununla birlikte şehir içinde çoğunlukla tek başına veya iki kişi seyahat eden kullanıcılar için oldukça pratik bir seçenek olabilir.

Smart #2'nin gerçek menzili, tüketimi ve sürüş özellikleri, bağımsız yol testlerinin ardından daha net ortaya çıkacak.