TEKNİK BİLGİLER |
|
| Motosiklet Değişkeni | Yamaha XSR155 |
| Fren sistemi | 2 Kanallı ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) |
| Şu anki durum | Yaklaşan |
| Vücut Tipi | Çıplak |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Hindistan'da fiyat | Yamaha XSR155 fiyatının 1,50 Rupi (showroom) civarında olması bekleniyor. 15,000 tl yaklaşık |
| iz | Premium Gri, Beyaz-Kırmızı, Yeşil, Siyah |
| Kısa Açıklama | Spor |
| Anahtar Kelimeler | Benzersiz Görünüş, Retro Konsol, Güçlü Motor, 2 Kanallı ABS, Geniş Arka Lastik |
| Yarışmacılar | Yamaha R15 V3, KTM 125 Duke, Suzuki Gixxer 155, Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 |
MILEAGE & ÜST HIZ |
|
| Kilometre | Yamaha XSR155 kilometresinin 40 km / s civarında olması bekleniyor. |
| Verim | Performans açısından, 155cc sokak motosikleti 0-100 km / s'den yaklaşık 15 saniyede hızlanabilir. |
| En yüksek hız | Yamaha XSR155 azami hızı 135 km / s'dir (speedo gösterilir). |
MAKSİMUM DERECELENDİRME |
|
| Tasarım | 8,6 |
| Verim | 8,5 |
| Konfor | 8,4 |
| Yakıt ekonomisi | 8,5 |
| Özellikleri | 8,5 |
| Yapım Kalitesi | 8,9 |
| Paranın Değeri | 9,2 |
MOTOR VE ŞANZİMAN |
|
| Motor Açıklaması | 155.1cc, Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
| Soğutma | Sıvı Soğutma |
| Yer değiştirme | 155.1 cc |
| Maksimum Güç | 18,6 HP @ 10.000 rpm |
| Maksimum tork | 14.1 NM @ 8500 rpm |
| Silindir sayısı | 1 |
| Emisyon Standardı | BS6-Uyumlu |
| ateşleme | Transistör Kontrollü Ateşleme |
| Yağlama | Islak Hazne |
| Sıkıştırma oranı | 11,6: 1 |
| delik | 58 mm |
| İnme | 58,7 mm (milimetre) |
| Buji Model Tipi | NGK / MR8E9 |
| Dişli sayısı | 6 |
| El çantası | Islak Tip Çok Plakalı Destek ve Terlik Debriyajı |
| Dişli Oranları | 1 - 2.833 (34/12), 2 - 1.875 (30/16), 3 - 1.364 (30/22), 4 - 1.143 (24/21), 5 - 0.957 (22/23), 6 - 0.840 (21 / 25) |
| Birincil Azaltma Oranı | 3.042 (73/24) |
| İkincil Küçültme Oranı | 3.429 (48/14) |
| Son sürüş | Zincir |
PERFORMANS RAKAMLARI |
|
| 0-100 km / s | 15 saniye |
FRENLER VE LASTİKLER |
|
| Ön fren | 282mm Tek Disk |
| Arka fren | 220mm Tek Disk |
| ABS | 2 Kanallı ABS |
| Ön Lastik | 110 / 70-17 (Hindistan 100 / 80-17 Alacak) |
| Arka Lastik | 140 / 70-17 |
| Ön tekerlek | 17 inç |
| Arka tekerlek | 17 inç |
| Tubeless Lastikler |
Evet |
| Alaşım jantlar |
Evet |
SÜSPANSİYON VE ŞASİ |
|
| Ön süspansiyon | USD Çatallar (Hindistan Konvansiyonel Teleskopik Çatallar Olacak) |
| Arka Süspansiyon | amortisör |
| çerçeve | Delta Kutusu |
BOYUTLAR VE AĞIRLIK |
|
| Toplam uzunluk | 2000 mm |
| Toplam Genişlik | 805 mm |
| Toplam yükseklik | 1080 mm |
| Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Dingil açıklığı | 1330 mm |
| Boş / Islak Ağırlık | 134 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 10 litre |
| Dönen daire | 2200mm |
ÇALGI KONSOL ÖZELLİKLERİ |
|
| hız göstergesi | Dijital |
| Takometre | Dijital |
| Kilometre Sayacı | Dijital |
| Kilometre sayacı | Dijital |
| ABS Işık |
Evet |
| Benzin göstergesi | Dijital |
| Vites Göstergesi | Dijital |
| Devir Sınırlayıcı Göstergesi |
Evet |
AKÜ VE AYDINLATMA |
|
| Geçiş Işığı |
Evet |
| Pil Türü | Bakım Gerektirmeyen (ETZ-5) |
| Kapasite | 4,0 Ah (10HR) |
| Voltaj | 12V |
| Far | LED Başkanı Işık |
| Stop lambası | LED Arka Işık |
| Dönüş Sinyali Işığı (Ön) | 12V, 10W × 2 |
| Dönüş Sinyali Işığı (Arka) | 12V, 10W × 2 |
| Pozisyon Lambası |
Evet |
| Otomatik Far Açık (AHO) |
Evet |
KONFOR & RAHATLIK ÖZELLİKLERİ |
|
| Pillion Ayaklık |
Evet |
| Elektrikli Başlatma |
Evet |
| Motor Öldürme Anahtarı |
Evet |
| Pillion Grabrail | Evet |
2 Yorum
XSR155 Türkiye"ye gelirmi acaba
Bilmiyorum ama yamaha önceden haber verirsen bilgi paylaşırım. Ya da şubat ayındaki fuarda öğreniriz en geç.
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.