Toyota ve Lexus’ta Direksiyon Riski: Bazı 2026 Model SUV’lar Geri Çağrılıyor

Toyota ve Lexus'un bazı 2026 model SUV'larında direksiyon kontrolünü etkileyebilecek üretim problemi tespit edildi.

ABD'de başlatılan geri çağırma 617 aracı kapsıyor. Sayı oldukça düşük olsa da problemin niteliği dikkat çekici: Ön direksiyon mafsalındaki üretim hatası, parçanın güçlü bir darbe sonrasında kırılmasına ve sürücünün direksiyon kontrolünü kaybetmesine neden olabilir.

Hangi Toyota ve Lexus modelleri etkileniyor?

Geri çağırma belirli üretim tarihleri ve parça gruplarındaki 2026 model araçları kapsıyor.

Listede Toyota Grand Highlander ailesinin yanı sıra Lexus'un TX ve RX ailesindeki bazı araçlar bulunuyor.

Bu nedenle geri çağırma tüm Grand Highlander, RX veya TX modellerinin sorunlu olduğu anlamına gelmiyor.

Yalnızca hatalı üretim partisinden gelen parçaların kullanıldığı araçlar kapsamda.

Sorun nereden kaynaklanıyor?

Problem ön tekerlek ve direksiyon sisteminin önemli parçalarından biri olan steering knuckle, yani direksiyon mafsalında.

Tedarikçi tarafından üretilen bir grup dövme alüminyum parçanın üretim işlemlerinden birinin gerektiği şekilde tamamlanmadığı tespit edildi.

Bunun sonucunda parçanın olması gerekenden daha düşük dayanıklılığa sahip olabileceği belirtiliyor.

Çukura girmek bile risk oluşturabilir

Asıl risk parça yüksek kuvvete maruz kaldığında ortaya çıkıyor.

Aracın büyük bir çukura girmesi, kaldırıma sert şekilde çarpması veya benzer bir darbe alması halinde zayıflamış parça amortisör ya da rot bağlantı noktasından kırılabilir.

Bunun gerçekleşmesi halinde sürücünün direksiyon kontrolü ciddi biçimde etkilenebilir ve kaza riski artabilir.

Toyota sorunu nasıl çözecek?

Geri çağırma kapsamındaki araçların sahipleri yetkili servislere yönlendirilecek.

Araçlardaki ilgili parçalar kontrol edilecek ve hatalı üretim grubuna ait olduğu belirlenen parçalar ücretsiz olarak değiştirilecek.

ABD'deki geri çağırma süreci NHTSA kayıtları üzerinden yürütülüyor.

Türkiye'deki araçlar etkileniyor mu?

Şu anda Türkiye'deki Lexus veya Toyota modellerinin bu geri çağırmadan etkilendiğine ilişkin resmi bir açıklama bulunmuyor.

Geri çağırma ABD'deki belirli üretim tarihli ve belirli parça grubuna sahip araçlarla ilgili.

Bu nedenle Türkiye'de satılan Lexus RX modellerinin geri çağrıldığı şeklinde yorumlamak doğru olmaz.

Araç sahipleri geri çağırma kampanyalarını şasi numarası üzerinden markaların resmi servis kanallarından kontrol edebilir.

Küçük bir geri çağırma ama önemli bir problem

617 araç otomotiv dünyasındaki geri çağırmalar düşünüldüğünde oldukça küçük bir rakam.

Ancak problem multimedya veya konfor donanımıyla ilgili değil.

Direksiyon sisteminin fiziksel bağlantı parçalarından birinin kırılma ihtimalinden söz edildiği için kapsam küçük olsa bile güvenlik açısından önemli bir geri çağırma.

Sizce otomobil üreticilerinin geri çağırmaları bu kadar küçük araç gruplarında bile açıklaması marka güvenini artırıyor mu?