Selam arkadaşlar motor çalışırken garip, anormal bir tıklama geliyor, vurma sesi gibi nedendir. sesten pek anlamam.
TAKİP ET
Bildirimler
- Bildiriminiz bulunmamaktadır.
Bildirimler
- Bildiriminiz bulunmamaktadır.
Sıracevizler caddesi No: 107/11 Beyoğlu / İstanbul
info@motosikletsitesi.com
Kategoriler
Kategoriler
Güncellemelere Abone Ol
Motosiklet sitesinden son haberler emailinize gelsin.
© Copyright 2016 – 2024, Tüm hakları saklıdır – Motosiklet Sitesi
Krank arızası gibi belirtiler var.
Bana geçmiş olsun o zaman 30bin mi sıkışmış makinaya
gecenin sürprizi olmuş geçmiş olsun 30bin tlyi geçer bence modele göre
Bilgi yazısı ekledim.
Motosikletlerde krank arızası, motorun içindeki krank mili veya krank mekanizmasında meydana gelen bir soruna işaret eder. Krank mili, motorun piston hareketlerini döner harekete çeviren temel bileşendir ve motorun sorunsuz çalışmasında önemli bir rol oynar. Krank arızası ciddi motor sorunlarına neden olabilir ve genellikle şu nedenlerden kaynaklanır:
1. Yağlama Problemleri
Yetersiz yağlama veya yağ seviyesinin düşük olması, krank milinin aşırı ısınmasına ve aşınmasına neden olabilir. Bu durum, zamanla krank mili yataklarında hasar oluşturabilir.
Kalitesiz motor yağı kullanımı veya uzun süre yağ değiştirilmemesi de bu tür arızalara yol açabilir.
2. Aşırı Yüklenme
Motorun uzun süre yüksek devirlerde kullanılması, krank mili ve bileşenlerinde aşırı baskıya yol açar. Bu da arıza riskini artırır.
Aşırı yük altında motoru çalıştırmak veya hatalı vites değiştirme de krank arızasını tetikleyebilir.
3. Yatak Hasarı
Krank mili yataklarının zamanla aşınması, gevşemesi veya kırılması ciddi bir arıza sebebidir. Yatak hasarları genellikle motordan gelen metalik seslerle anlaşılabilir.
4. Tolerans Aşınması
Krank mili üzerindeki toleransların aşınması, pistonun doğru hareketini engelleyebilir. Bu, krank mili dişlilerinin uyumsuz hale gelmesine ve motorun verimsiz çalışmasına yol açar.
5. Balans Problemleri
Krank milinde balans sorunları, motor titreşimlerini artırarak parçalarda erken aşınmaya ve arızaya neden olabilir.
Belirtiler:
Yüksek Sesli Çalışma: Krank arızaları genellikle motor çalışırken anormal sesler çıkarır (örneğin, tıkırtı veya vuruntu sesleri).
Güç Kaybı: Krank mili düzgün çalışmadığında motor gücünü kaybeder ve performans düşer.
Yağ Basıncı Uyarısı: Yetersiz yağlama varsa yağ basıncı düşebilir ve gösterge panelinde bir uyarı ışığı yanabilir.
Titreşim: Krank milinde balans bozulduğunda motosiklet aşırı derecede titreşir.
Çözüm:
Krank mili arızaları genellikle ciddi olduğu için tamir yerine değiştirilmesi gerekebilir.
Zamanında yağ değişimi ve motorun aşırı zorlanmadan kullanılması, bu tür arızaların önüne geçmek için önemlidir.
Eğer motorun içinden sesler geliyorsa ve krank arızasından şüpheleniliyorsa, bir motosiklet ustası tarafından detaylı kontrol yapılması şarttır.
Krank arızası, ihmal edilirse motorda daha büyük ve masraflı hasarlara yol açabileceği için belirtiler fark edilir edilmez müdahale edilmelidir.
Sağolun beyler, yarın gidip göstericem, bakalım fiyat ne diyecek
Hocam krank yandan çıkmıştır, öyle ses sorunu çoğunlukla krank hatası olur.
Benim motor aynı durumda 37bin tl’ye çıktım, geçmiş olsun.