ZERO DSR/X vs HONDA Africa Twin ES DCT
ZERO DSR/X ile HONDA Africa Twin ES DCT teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA Africa Twin ES DCT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
ZERO DSR/X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA Africa Twin ES DCT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | DSR/X | Africa Twin ES DCT |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 404,9 bg/ton | 419,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 384 km |
| Motor tipi | Elektrik motoru | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Unicam, 270° Kranklı Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | - | 1084 cc |
| Silindir | 0 | 2 |
| Soğutma | Hava / pasif soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | - | 92 × 81.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.5:1 |
| Motor gücü | 100 HP | 102 HP |
| Güç devri | - | 7500 rpm |
| Tork | 229 Nm | 112 Nm |
| Tork devri | - | 5500 rpm |
| Azami hız | 180 km/h | - |
| Yakıt sistemi | Elektrik | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik motor kontrol ünitesi | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektronik | Elektrik |
| Şanzıman | Debriyajsız tek oranlı direkt tahrik | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Vites (DCT) |
| Vites kutusu | Tek oranlı | 6 ileri DCT |
| Son aktarım | Kayış / modele göre | O-ring zincir |
| Debriyaj | Yok | Çift kavramalı DCT |
| Ön süspansiyon | 47 mm Showa SFF cartridge; preload/compression/rebound ayarlı | 45 mm Showa EERA USD elektronik çatal, 230 mm hareket |
| Arka süspansiyon | 46 mm Showa piggyback; ön yük/compression/rebound ayarlı | Showa EERA Pro-Link elektronik tek amortisör, 220 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik yarı çift beşik, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre | Çift 310 mm yüzer dalgalı disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | J.Juan hidrolik disk + Bosch MSC / modele göre | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Bosch ABS/MSC | Viraj ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 120/70-19 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 170/60-17 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | - | 2330 mm |
| Genişlik | - | 960 mm |
| Yükseklik | - | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1525 mm | 1575 mm |
| Sele yüksekliği | 828 mm | 850 / 870 mm |
| Yerden yükseklik | - | 250 mm |
| Ağırlık | 247 kg | 243 kg |
| Yakıt deposu | - | 18.8 L |
| Yakıt tüketimi | - | 4.9 L/100 km |
| Menzil | 288 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | 7 kademeli HSTC |
| Sürüş modları | Var | Tour, Urban, Gravel, Off-road, User 1, User 2 |
| Quickshifter | Yok | DCT manuel seçim modu |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Dijital gösterge / modele göre | 6.5 inç dokunmatik TFT |
| USB bağlantısı | 12V/USB aksesuarı / modele göre | USB ve 12V |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2/A modele göre | A |
| Garanti | 2 yıl motosiklet; 5 yıl/sınırsız km güç paketi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
DSR/X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Africa Twin ES DCT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.