YUKI Taro GP2 vs CFMOTO 250SR-FUN
YUKI Taro GP2 ile CFMOTO 250SR-FUN teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 250SR-FUN daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
YUKI Taro GP2
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 250SR-FUN
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Taro GP2 | 250SR-FUN |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,6 bg/ton | 169,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | - |
| Motor tipi | - | 4 zamanlı tek silindir DOHC |
| Motor hacmi | 249 cc | 249 cc |
| Silindir | - | 1 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72 × 61.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.3:1 |
| Motor gücü | 26 HP | 27.9 HP |
| Güç devri | - | 9750 rpm |
| Tork | 22 Nm | 22 Nm |
| Tork devri | - | 7250 rpm |
| Yakıt sistemi | - | EFI |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | Manuel |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | Kaydırmalı; mekanik tel kumandalı |
| Ön süspansiyon | - | 37 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Merkezi amortisör |
| Şasi | - | Çelik boru kafes şasi |
| Ön fren | - | 292 mm tek disk; 4 piston |
| Arka fren | - | 220 mm tek disk; tek piston |
| ABS | - | ABS |
| Ön lastik | - | 110/70 R17 |
| Arka lastik | - | 140/60 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2010 mm |
| Genişlik | - | 750 mm |
| Yükseklik | - | 1080 mm |
| Aks mesafesi | - | 1360 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 765 mm |
| Ağırlık | 165 kg | 165 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | Var |
| TFT ekran | - | TFT; bağlı sürüm |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Taro GP2
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
250SR-FUN
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.