YAMAHA YZF-R1M
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
YAMAHA YZF-R1M vs YAMAHA D’elight
YAMAHA YZF-R1M ile YAMAHA D’elight teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA YZF-R1M ve YAMAHA D’elight
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1YZF-R1M
4D’elight
Performans
YZF-R1M
98
D’elight
54
Ekonomi
YZF-R1M
68
D’elight
83
Şehir içi
YZF-R1M
65
D’elight
87
Uzun yol
YZF-R1M
63
D’elight
68
Yeni başlayan
YZF-R1M
45
D’elight
95
Dayanıklılık
YZF-R1M
93
D’elight
93
Kalite / işçilik
YZF-R1M
90
D’elight
90
Servis erişimi
YZF-R1M
95
D’elight
95
YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA1/B
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıScooter
Veri bekleniyorTahmini menzil289 km
1000 bg/tonGüç / ağırlık83 bg/ton
| Özellik | YZF-R1M | D’elight |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 1.000,0 bg/ton | 83,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 289 km |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı dört silindir | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 998 cc | 125 cc |
| Silindir | 4 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 79.0 x 50.9 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.0:1 | - |
| Motor gücü | 200 bg | 8.4 HP |
| Güç devri | 13500 dev/dak | - |
| Tork | 112.4 Nm | 9.8 Nm |
| Tork devri | 11500 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | - | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | 6 | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Ön süspansiyon | Öhlins elektronik | - |
| Ön fren | Çift disk | - |
| Arka fren | Disk | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 200/55 ZR17 | - |
| Uzunluk | 2055 mm | - |
| Genişlik | 690 mm | - |
| Yükseklik | 1150 mm | - |
| Aks mesafesi | 1405 mm | - |
| Sele yüksekliği | 860 mm | 800 mm |
| Ağırlık | 200 kg | 101 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 5.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 1.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | IMU destekli | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | - | A1/B |
| Çap | - | 52.4 mm |
| Strok | - | 57.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 7000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 5000 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava |
| Hacim | - | 125 cc |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi |
| Ön lastik genişliği | - | 90 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Ön lastik çapı | - | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 100 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 90 % |
| Arka lastik çapı | - | 10 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 44 g/km |
| Donanım | - | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
YZF-R1M
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşYZF-R1M ve D’elight seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA YZF-R1M ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.