YAMAHA XJ600 Diversion
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
YAMAHA XJ600 Diversion vs SUZUKI GSX-R600
YAMAHA XJ600 Diversion ile SUZUKI GSX-R600 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA XJ600 Diversion ve SUZUKI GSX-R600
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XJ600 Diversion daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3XJ600 Diversion
2GSX-R600
Performans
XJ600 Diversion
80
GSX-R600
98
Ekonomi
XJ600 Diversion
45
GSX-R600
45
Şehir içi
XJ600 Diversion
68
GSX-R600
73
Uzun yol
XJ600 Diversion
69
GSX-R600
68
Yeni başlayan
XJ600 Diversion
54
GSX-R600
45
Dayanıklılık
XJ600 Diversion
93
GSX-R600
92
Kalite / işçilik
XJ600 Diversion
90
GSX-R600
88
Servis erişimi
XJ600 Diversion
95
GSX-R600
90
SUZUKI GSX-R600
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
315 kmTahmini menzil266 km
286 bg/tonGüç / ağırlık776 bg/ton
| Özellik | XJ600 Diversion | GSX-R600 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 286,4 bg/ton | 776,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 315 km | 266 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı dört silindir | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 598 cc | 599 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Hava | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 58.5 × 55.7 mm | 67.0 x 42.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 61 HP | 125 bg |
| Güç devri | 8500 rpm | 13500 dev/dak |
| Tork | 53 Nm | 69 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 11500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Dört Mikuni karbüratör | Çift kelebekli elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital TCI | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 41 mm ters çatal, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock | Bağlantılı mono amortisör, tam ayarlı |
| Şasi | Çelik çift beşik şasi | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | Tek / çift 298 mm disk, yıla göre | Çift 310 mm radyal disk |
| Arka fren | 245 mm disk | Tek disk |
| ABS | Yok | Yok |
| Ön lastik | 110/80-17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 130/70-18 | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2170 mm | 2040 mm |
| Genişlik | 735 mm | 715 mm |
| Yükseklik | 1205 mm | 1125 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1400 mm |
| Sele yüksekliği | 770 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 213 kg | 161 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.4 L/100 km | 6.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog göstergeler | Yok; analog göstergeler |
| USB bağlantısı | Yok | Yok |
| LED aydınlatma | Halojen | Yok |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
XJ600 Diversion
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-R600
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXJ600 Diversion ve GSX-R600 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA XJ600 Diversion ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.