YAMAHA Tricity 300 vs YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
YAMAHA Tricity 300 ile YAMAHA XMAX 300 Tech MAX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Tricity 300 ve YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Tricity 300
5XMAX 300 Tech MAX
Performans
Tricity 300
62
XMAX 300 Tech MAX
69
Ekonomi
Tricity 300
68
XMAX 300 Tech MAX
71
Şehir içi
Tricity 300
64
XMAX 300 Tech MAX
83
Uzun yol
Tricity 300
72
XMAX 300 Tech MAX
74
Yeni başlayan
Tricity 300
73
XMAX 300 Tech MAX
86
Dayanıklılık
Tricity 300
93
XMAX 300 Tech MAX
93
Kalite / işçilik
Tricity 300
90
XMAX 300 Tech MAX
90
Servis erişimi
Tricity 300
95
XMAX 300 Tech MAX
95
YAMAHA Tricity 300
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Urban MobilityMotosiklet sınıfıSport Scooter
394 kmTahmini menzil440 km
117 bg/tonGüç / ağırlık153 bg/ton
| Özellik | Tricity 300 | XMAX 300 Tech MAX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 117,2 bg/ton | 153,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 394 km | 440 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli Blue Core |
| Motor hacmi | 292 cc | 292 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 70 × 75.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.9:1 |
| Motor gücü | 28 HP | 28 HP |
| Güç devri | - | 7250 rpm |
| Tork | 29 Nm | 29 Nm |
| Tork devri | - | 5750 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | - | V kayışı |
| Debriyaj | - | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Çift amortisörlü ünite salıncak, 79 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru underbone |
| Ön fren | - | 267 mm hidrolik disk |
| Arka fren | - | 245 mm hidrolik disk |
| ABS | - | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 120/70-15 |
| Arka lastik | - | 140/70-14 |
| Jant ölçüsü | - | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | - | 2180 mm |
| Genişlik | - | 795 mm |
| Yükseklik | - | 1410-1460 mm |
| Aks mesafesi | - | 1540 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 239 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 13.2 L |
| Yakıt tüketimi | 3.3 L/100 km | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | 4.2 inç TFT ve 3.2 inç LCD |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 699000 TL | - |
| Çap | 70.0 mm | 70.0 mm |
| Strok | 75.9 mm | 75.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | 7250 dev/dak. | 7250 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 5750 dev/dak. | 5750 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | TCI | TCI / Transistör |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | 4 Subaplar SOHC / OHC Soğutma Sıvı |
| Hacim | 292 cc | 292 cc |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, UBS Birleşik Fren Sistemi, Standing Assist, LMW sistemi | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, Çekiş Kontrol Sistemi, ESS Acil Fren Sinyali |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Ön lastik çapı | 14 inç | 15 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Arka lastik çapı | 14 inç | 14 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | 77 g/km | 76 g/km |
| Donanım | Donanım Üç tekerlekli LMW sistemi, Standing Assist, ABS, UBS birleşik fren sistemi, LED aydınlatma, TFT ekran, Garmin navigasyon desteği, anahtarsız çalıştırma, geniş sele, sele altı bagaj, 13 L yakıt deposu, şehir içi kullanım odaklı premium scooter yapısı | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Güvenli türetilen alanlar tamamlandı; doğrulanamayan teknik alanlar boş bırakıldı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Garmin StreetCross navigasyon, MyRide bağlantısı, çekiş kontrol sistemi, ABS, ESS acil fren sinyali, Tech MAX özel sele, alüminyum ayaklıklar, elektrikli ayarlanabilir ön cam | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tricity 300
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
XMAX 300 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTricity 300 ve XMAX 300 Tech MAX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Tricity 300 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.