YAMAHA TMAX Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
YAMAHA TMAX Tech MAX vs TVS Ntorq 125 RE
YAMAHA TMAX Tech MAX ile TVS Ntorq 125 RE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA TMAX Tech MAX ve TVS Ntorq 125 RE
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA TMAX Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5TMAX Tech MAX
3Ntorq 125 RE
Performans
TMAX Tech MAX
77
Ntorq 125 RE
58
Ekonomi
TMAX Tech MAX
51
Ntorq 125 RE
80
Şehir içi
TMAX Tech MAX
78
Ntorq 125 RE
88
Uzun yol
TMAX Tech MAX
69
Ntorq 125 RE
67
Yeni başlayan
TMAX Tech MAX
69
Ntorq 125 RE
95
Dayanıklılık
TMAX Tech MAX
93
Ntorq 125 RE
79
Kalite / işçilik
TMAX Tech MAX
90
Ntorq 125 RE
81
Servis erişimi
TMAX Tech MAX
95
Ntorq 125 RE
77
TVS Ntorq 125 RE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1 / B196
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
313 kmTahmini menzil264 km
215 bg/tonGüç / ağırlık80 bg/ton
| Özellik | TMAX Tech MAX | Ntorq 125 RE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 215,4 bg/ton | 79,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 313 km | 264 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, 3 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 562 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava soğutma |
| Motor gücü | 47.6 HP | 9.4 HP |
| Güç devri | - | 7.000 dev/dak |
| Tork | 55 Nm | 10.5 Nm |
| Tork devri | - | 5.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | Race Tuned elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | CVT otomatik |
| Son aktarım | - | V kayışı |
| Debriyaj | - | Otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Gazlı monoshock |
| Şasi | - | Yüksek dayanımlı underbone şasi |
| Ön fren | - | 220 mm disk |
| Arka fren | - | 130 mm kampana |
| ABS | - | SBT kombine fren |
| Ön lastik | - | 100/80-12 tubeless |
| Arka lastik | - | 110/80-12 tubeless |
| Jant ölçüsü | - | 12 inç |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 770 mm |
| Yerden yükseklik | - | 155 mm |
| Ağırlık | 221 kg | 118 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 5.8 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | 2.2 L/100 km |
| Sürüş modları | - | Street ve Race |
| TFT ekran | - | Bluetooth bağlantılı dijital gösterge |
| USB bağlantısı | - | USB şarj |
| LED aydınlatma | - | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 / B196 |
| Fiyat | 1355500 TL | - |
| Çap | 70.0 mm | - |
| Strok | 73.0 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5250 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | TCI | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar DOHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 562 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, Çekiş Kontrol Sistemi, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 15 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 160 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 60 % | - |
| Arka lastik çapı | 15 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 112 g/km | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, 7 inç TFT ekran, Garmin navigasyon, MyRide bağlantısı, elektrikli ayarlanabilir ön cam, ısıtmalı elcikler, ısıtmalı sele, hız sabitleyici, çekiş kontrol sistemi, ABS, | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TMAX Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Ntorq 125 RE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTMAX Tech MAX ve Ntorq 125 RE seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA TMAX Tech MAX ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.