YAMAHA TMAX Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
YAMAHA TMAX Tech MAX vs YAMAHA Cygnus L
YAMAHA TMAX Tech MAX ile YAMAHA Cygnus L teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA TMAX Tech MAX ve YAMAHA Cygnus L
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Cygnus L daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1TMAX Tech MAX
3Cygnus L
Performans
TMAX Tech MAX
77
Cygnus L
53
Ekonomi
TMAX Tech MAX
51
Cygnus L
77
Şehir içi
TMAX Tech MAX
78
Cygnus L
88
Uzun yol
TMAX Tech MAX
69
Cygnus L
68
Yeni başlayan
TMAX Tech MAX
69
Cygnus L
95
Dayanıklılık
TMAX Tech MAX
93
Cygnus L
93
Kalite / işçilik
TMAX Tech MAX
90
Cygnus L
90
Servis erişimi
TMAX Tech MAX
95
Cygnus L
95
YAMAHA Cygnus L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA1
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıScooter
313 kmTahmini menzil284 km
215 bg/tonGüç / ağırlık68 bg/ton
| Özellik | TMAX Tech MAX | Cygnus L |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 215,4 bg/ton | 68,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 313 km | 284 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 562 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 52.4 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9.5:1 |
| Motor gücü | 47.6 HP | 8.2 HP |
| Güç devri | - | 7500 rpm |
| Tork | 55 Nm | 8.7 Nm |
| Tork devri | - | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | TCI |
| Marş sistemi | - | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | - | V-kayışı |
| Debriyaj | - | Otomatik santrifüj, kuru |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | - | Ünite salıncak; tek amortisör |
| Şasi | - | Çelik underbone |
| Ön fren | - | Disk |
| Arka fren | - | Kampana |
| ABS | - | Yok |
| Ön lastik | - | 3.50-10 |
| Arka lastik | - | 3.50-10 |
| Jant ölçüsü | - | 10 / 10 inç |
| Uzunluk | - | 1870 mm |
| Genişlik | - | 685 mm |
| Yükseklik | - | 1055 mm |
| Aks mesafesi | - | 1260 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 115 mm |
| Ağırlık | 221 kg | 120 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.8 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Yok |
| Sürüş modları | - | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | - | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A | A1 |
| Fiyat | 1355500 TL | - |
| Çap | 70.0 mm | - |
| Strok | 73.0 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5250 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | TCI | - |
| Silindirler | 2 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar DOHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 562 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, Çekiş Kontrol Sistemi, | - |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 15 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 160 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 60 % | - |
| Arka lastik çapı | 15 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 112 g/km | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, 7 inç TFT ekran, Garmin navigasyon, MyRide bağlantısı, elektrikli ayarlanabilir ön cam, ısıtmalı elcikler, ısıtmalı sele, hız sabitleyici, çekiş kontrol sistemi, ABS, | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
TMAX Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Cygnus L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTMAX Tech MAX ve Cygnus L seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA TMAX Tech MAX ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.