YAMAHA Ténéré 700 vs MOTO MORINI X-Cape 700
YAMAHA Ténéré 700 ile MOTO MORINI X-Cape 700 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Ténéré 700 ve MOTO MORINI X-Cape 700
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Ténéré 700 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Ténéré 700
2X-Cape 700
Performans
Ténéré 700
86
X-Cape 700
84
Ekonomi
Ténéré 700
57
X-Cape 700
51
Şehir içi
Ténéré 700
62
X-Cape 700
66
Uzun yol
Ténéré 700
84
X-Cape 700
84
Yeni başlayan
Ténéré 700
47
X-Cape 700
49
Dayanıklılık
Ténéré 700
93
X-Cape 700
79
Kalite / işçilik
Ténéré 700
90
X-Cape 700
81
Servis erişimi
Ténéré 700
95
X-Cape 700
77
YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
MOTO MORINI X-Cape 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA / A2 homologasyona göre
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
372 kmTahmini menzil375 km
353 bg/tonGüç / ağırlık329 bg/ton
| Özellik | Ténéré 700 | X-Cape 700 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 352,9 bg/ton | 328,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 375 km |
| Motor tipi | CP2 paralel çift silindir | Paralel çift silindir, 4 zamanlı DOHC; 8 supap |
| Motor hacmi | 689 cc | 693 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 83 × 64 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.6:1 |
| Motor gücü | 73.4 HP | 70 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 68 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6500 rpm |
| Azami hız | - | 185 km/h |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch elektronik enjeksiyon |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | Marzocchi 50 mm USD; 175 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | KYB monoshock; 165 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | - |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | Çift disk; Brembo |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | Disk; Brembo |
| ABS | ABS | Bosch çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 110/80-19 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 150/70-17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2370 mm | 2200 mm |
| Genişlik | 935 mm | 960 mm |
| Yükseklik | 1455 mm | 1510 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1490 mm |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 820 / 845 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 208 kg | 213 kg (kuru) |
| Yakıt deposu | 16 L | 18 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Donanım/pazara göre |
| Sürüş modları | Var | - |
| Quickshifter | Opsiyonel | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT | TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | Var (donanıma göre) |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | A / A2 homologasyona göre |
| Donanım | - | farklılıkları olabilir. | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel ürün gamında bulunuyor. 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. X-Cape 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTénéré 700 ve X-Cape 700 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Ténéré 700 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.