YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Ténéré 700 vs KAWASAKI KLR650
YAMAHA Ténéré 700 ile KAWASAKI KLR650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Ténéré 700 ve KAWASAKI KLR650
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Ténéré 700 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Ténéré 700
2KLR650
Performans
Ténéré 700
86
KLR650
71
Ekonomi
Ténéré 700
57
KLR650
52
Şehir içi
Ténéré 700
62
KLR650
63
Uzun yol
Ténéré 700
84
KLR650
88
Yeni başlayan
Ténéré 700
47
KLR650
70
Dayanıklılık
Ténéré 700
93
KLR650
91
Kalite / işçilik
Ténéré 700
90
KLR650
89
Servis erişimi
Ténéré 700
95
KLR650
91
KAWASAKI KLR650
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
372 kmTahmini menzil468 km
353 bg/tonGüç / ağırlık204 bg/ton
| Özellik | Ténéré 700 | KLR650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 352,9 bg/ton | 204,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 468 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | Sıvı soğutmalı tek silindir |
| Motor hacmi | 689 cc | 651 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 73.4 HP | 40 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 68 Nm | 47 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | - |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 5 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | O-ring zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | - |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir | - |
| Ön lastik | 90/90-21 | - |
| Arka lastik | 150/70 R18 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | - |
| Uzunluk | 2370 mm | - |
| Genişlik | 935 mm | - |
| Yükseklik | 1455 mm | - |
| Aks mesafesi | 1595 mm | - |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 890 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | - |
| Ağırlık | 208 kg | 196 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 22 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Sport ve Explorer | - |
| Quickshifter | Opsiyonel | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 6.3 inç dikey renkli TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | A |
| Fiyat | 944500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
KLR650
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTénéré 700 ve KLR650 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Ténéré 700 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.