YAMAHA Ténéré 700 vs YAMAHA Cygnus L
YAMAHA Ténéré 700 ile YAMAHA Cygnus L teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Ténéré 700 ve YAMAHA Cygnus L
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Cygnus L daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Ténéré 700
3Cygnus L
Performans
Ténéré 700
86
Cygnus L
53
Ekonomi
Ténéré 700
57
Cygnus L
77
Şehir içi
Ténéré 700
62
Cygnus L
88
Uzun yol
Ténéré 700
84
Cygnus L
68
Yeni başlayan
Ténéré 700
47
Cygnus L
95
Dayanıklılık
Ténéré 700
93
Cygnus L
93
Kalite / işçilik
Ténéré 700
90
Cygnus L
90
Servis erişimi
Ténéré 700
95
Cygnus L
95
YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Cygnus L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA1
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Uzun yol ve maceraAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
AdventureMotosiklet sınıfıScooter
372 kmTahmini menzil284 km
353 bg/tonGüç / ağırlık68 bg/ton
| Özellik | Ténéré 700 | Cygnus L |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 352,9 bg/ton | 68,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 284 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 689 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 52.4 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 73.4 HP | 8.2 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 7500 rpm |
| Tork | 68 Nm | 8.7 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik ve ayak marşı |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | 6 ileri | CVT |
| Son aktarım | O-ring zincir | V-kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Otomatik santrifüj, kuru |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | Ünite salıncak; tek amortisör |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | Çelik underbone |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | Kampana |
| ABS | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir | Yok |
| Ön lastik | 90/90-21 | 3.50-10 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 3.50-10 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 10 / 10 inç |
| Uzunluk | 2370 mm | 1870 mm |
| Genişlik | 935 mm | 685 mm |
| Yükseklik | 1455 mm | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1260 mm |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | 115 mm |
| Ağırlık | 208 kg | 120 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 2.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Sport ve Explorer | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 6.3 inç dikey renkli TFT | Analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | A1 |
| Fiyat | 944500 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Cygnus L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTénéré 700 ve Cygnus L seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Ténéré 700 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.