YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
YAMAHA Ténéré 700 ile BMW F 700 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Ténéré 700 | F 700 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 352,9 bg/ton | 358,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | 372 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | - |
| Motor hacmi | 689 cc | 798 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | - |
| Motor gücü | 73.4 HP | 75 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 68 Nm | 77 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire | - |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | O-ring zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | - |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir | - |
| Ön lastik | 90/90-21 | - |
| Arka lastik | 150/70 R18 | - |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | - |
| Uzunluk | 2370 mm | - |
| Genişlik | 935 mm | - |
| Yükseklik | 1455 mm | - |
| Aks mesafesi | 1595 mm | - |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 820 mm |
| Yerden yükseklik | 240 mm | - |
| Ağırlık | 208 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Sport ve Explorer | - |
| Quickshifter | Opsiyonel | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 6.3 inç dikey renkli TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | - |
| Fiyat | 944500 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.