YAMAHA Ténéré 700 vs BENDA Rock 707
YAMAHA Ténéré 700 ile BENDA Rock 707 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Ténéré 700 ve BENDA Rock 707
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Ténéré 700 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
6Ténéré 700
2Rock 707
Performans
Ténéré 700
86
Rock 707
83
Ekonomi
Ténéré 700
57
Rock 707
68
Şehir içi
Ténéré 700
63
Rock 707
65
Uzun yol
Ténéré 700
71
Rock 707
68
Yeni başlayan
Ténéré 700
48
Rock 707
45
Dayanıklılık
Ténéré 700
93
Rock 707
79
Kalite / işçilik
Ténéré 700
90
Rock 707
81
Servis erişimi
Ténéré 700
95
Rock 707
77
YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
BENDA Rock 707
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA sınıfı
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
372 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
355 bg/tonGüç / ağırlık311 bg/ton
| Özellik | Ténéré 700 | Rock 707 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 354,9 bg/ton | 310,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 372 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli | 65° V-Twin 8 supap |
| Motor hacmi | 689 cc | 692 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 80 × 68.6 mm | 80 × 68.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 72.4 HP | 73 PS (54 kW) |
| Güç devri | 9000 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 68 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI, elektronik gaz |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | BEC Mk III elektronik + slipper |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket | USD çatal |
| Arka süspansiyon | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket | Çift odacıklı elektronik hava süspansiyonu |
| Şasi | Çelik boru çift beşik | Çelik boru şasi, alüminyum salıncak |
| Ön fren | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper | 320 mm disk radyal 4 piston |
| Arka fren | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 260 mm disk radyal 2 piston |
| ABS | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir | ABS |
| Ön lastik | 90/90-21 | 150/80-16 |
| Arka lastik | 150/70 R18 | 180/65-16 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 16/16 inç |
| Uzunluk | 2370 mm | 2256 mm |
| Genişlik | 935 mm | 850 mm |
| Yükseklik | 1455 mm | 1100 mm |
| Aks mesafesi | 1595 mm | 1550 mm |
| Sele yüksekliği | 875 mm | 690–720 (nominal 705) |
| Yerden yükseklik | 240 mm | - |
| Ağırlık | 204 kg | 235 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 3.6 inç TFT |
| USB bağlantısı | 12 V aksesuar soketi | USB-A + USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A/A2 kısıtlı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Rock 707
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTénéré 700 ve Rock 707 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Ténéré 700 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.