🔍 🔔
Anasayfa Motosiklet Karşılaştırma R7 vs 675SR-R

YAMAHA R7 vs CFMOTO 675SR-R

YAMAHA R7 ile CFMOTO 675SR-R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.

Yeni Karşılaştırma Yap
Kısa özet: Bu karşılaştırmada YAMAHA R7 ve CFMOTO 675SR-R modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ

Hangisi size daha uygun?

Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.

Genel değerlendirme

YAMAHA R7 daha fazla başlıkta öne çıkıyor

6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.

6R7 1675SR-R
Performans
R7
93
675SR-R
98
Ekonomi
R7
58
675SR-R
45
Şehir içi
R7
68
675SR-R
69
Uzun yol
R7
70
675SR-R
68
Yeni başlayan
R7
49
675SR-R
45
Dayanıklılık
R7
93
675SR-R
82
Kalite / işçilik
R7
90
675SR-R
85
Servis erişimi
R7
95
675SR-R
84

YAMAHA R7

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • Yakıt tüketimi verisi mevcut
  • Uzun tahmini menzil
  • ABS desteği

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir

CFMOTO 675SR-R

Öne çıkanlar

  • Güçlü motor performansı
  • Yakıt tüketimi verisi mevcut
  • ABS desteği
  • Çekiş kontrolü

Dikkat edilmesi gerekenler

  • Yeni başlayanlar için yüksek güç
  • Yakıt tüketimi yüksek olabilir

Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.

Sürüş ve kullanım analizi

Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme
A/A2 kısıtlıEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
333 kmTahmini menzil273 km
388 bg/tonGüç / ağırlık503 bg/ton
Özellik R7 675SR-R
Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) 388,4 bg/ton 502,6 bg/ton
Tahmini menzil (hesaplanan) 333 km 273 km
Motor tipi Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 12 supaplı sıralı 3 silindir
Motor hacmi 689 cc 675 cc
Silindir 2 3
Soğutma Sıvı Sıvı
Çap × strok 80 × 68.6 mm 72 × 55.2 mm
Sıkıştırma oranı 11.5:1 11.5:1
Motor gücü 73.4 HP 95 HP
Güç devri 8750 rpm 11000 rpm
Tork 68 Nm 70 Nm
Tork devri 6500 rpm 8250 rpm
Yakıt sistemi Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire EFI, ride-by-wire
Ateşleme TCI transistör kontrollü ateşleme ECU kontrollü elektronik ateşleme
Marş sistemi Elektrik Elektrik
Şanzıman 6 İleri Düz Vites (MT) 6 ileri düz vites (MT)
Vites kutusu 6 ileri 6 ileri
Son aktarım O-ring zincir Zincir
Debriyaj Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli Islak, çok plakalı, kaydırmalı
Ön süspansiyon 41 mm USD çatal, tamamen ayarlanabilir; 120 mm hareket 41 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir
Arka süspansiyon Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 121 mm hareket KYB tek amortisör, ayarlanabilir
Şasi Çelik boru diamond, alüminyum orta destek Çelik boru şasi
Ön fren Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper Çift 300 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper
Arka fren 245 mm disk, tek pistonlu kaliper 240 mm disk
ABS Viraj ABS Viraj destekli çift kanallı ABS
Ön lastik 120/70 ZR17 120/70 ZR17
Arka lastik 180/55 ZR17 180/55 ZR17
Jant ölçüsü 17 / 17 inç 17 / 17 inç
Uzunluk 2070 mm 2020 mm
Genişlik 725 mm 728 mm
Yükseklik 1160 mm 1105 mm
Aks mesafesi 1395 mm 1400 mm
Sele yüksekliği 830 mm 810 mm
Yerden yükseklik 135 mm 140 mm
Ağırlık 189 kg 189 kg
Yakıt deposu 14 L 15 L
Yakıt tüketimi 4.2 L/100 km 5.5 L/100 km
Çekiş kontrolü IMU kontrollü çekiş kontrolü Var
Sürüş modları Sport, Street, Rain, Custom Sport ve Rain
Quickshifter Çift yönlü Quick Shift System Çift yönlü
Hız sabitleyici Yok Yok
TFT ekran 5 inç renkli TFT 5 inç TFT
USB bağlantısı USB-C aksesuarı USB-C
LED aydınlatma Tam LED Tam LED
Ehliyet sınıfı A/A2 kısıtlı A
Fiyat 949500 TL -
Çap 80 mm -
Strok 68.6 mm -
Maks. Güçte dev/dak 8750 dev/dak. -
Torkta dev/dak 6500 dev/dak. -
Marş motoru Elektrikli -
Kavrama Tipi Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri -
Ateşleme (Kontak) Transistör -
Dişli sayısı 6 -
Silindirler 2 -
Stroklar 4 Zamanlı -
Silindir başına supap 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı -
Hacim 689 ccm -
Destek Sistemleri Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, -
Ön lastik genişliği 120 mm -
Ön lastik yüksekliği 70 % -
Ön lastik çapı 17 inç -
Arka lastik genişliği 180 mm -
Arka lastik yüksekliği 55 % -
Arka lastik çapı 17 inç -
Donanım Donanım LED-Farlar, Aydınlatma -
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA

Bu iki motora uygun ekipman önerileri

Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.

KASK01

ECE 22.06 kapalı kask

Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.

MONT + ELDİVEN02

Dört mevsim koruma seti

Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.

PANTOLON03

Seviye 2 korumalı pantolon

Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.

MOTOR BOTU04

Bilek destekli sürüş botu

Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.

GRUP SÜRÜŞÜ VE NAVİGASYON

Bluetooth interkom

Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.

YOL KAYDI VE SÜRÜŞ VİDEOSU

Aksiyon kamerası

Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.

AYLIK MALİYET

Satın alma ve yakıt hesabı

Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.

YAMAHA

R7

Başlangıç peşinatı

Tahmini aylık taksit

Aylık yakıt

Tahmini aylık toplam
CFMOTO

675SR-R

Başlangıç peşinatı

Tahmini aylık taksit

Aylık yakıt

Tahmini aylık toplam
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi.

Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.

Bu karşılaştırmayı paylaşR7 ve 675SR-R seçimini arkadaşların da görsün.
WhatsApp Facebook
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ

Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.

Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.

TOPLULUK KARARI

Sen hangisini seçerdin?

0 sürücünün tercihi

R7%50

675SR-R%50

Giriş Yap / Üye Ol