YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 155 vs HONDA ADV160
YAMAHA NMAX 155 ile HONDA ADV160 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA NMAX 155 ve HONDA ADV160
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3NMAX 155
0ADV160
Performans
NMAX 155
59
ADV160
59
Ekonomi
NMAX 155
79
ADV160
68
Şehir içi
NMAX 155
88
ADV160
88
Uzun yol
NMAX 155
69
ADV160
63
Yeni başlayan
NMAX 155
95
ADV160
90
Dayanıklılık
NMAX 155
93
ADV160
94
Kalite / işçilik
NMAX 155
90
ADV160
91
Servis erişimi
NMAX 155
95
ADV160
96
HONDA ADV160
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıScooter
309 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
115 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | NMAX 155 | ADV160 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 115,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 309 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA | 157cc sıvı soğutmalı tek silindir 4 zamanlı; SOHC; four valves per cylinder |
| Motor hacmi | 155 cc | 157 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 58 × 58.7 mm | 60.0mm x 55.5mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | 12.0:1 |
| Motor gücü | 15.1 HP | - |
| Güç devri | 8000 rpm | - |
| Tork | 14 Nm | - |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Programmed Fuel-Injection system (PGM-FI); 28mm throttle body |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik, Smart Motor Generator | - |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | CVT | V-Matic CVT |
| Son aktarım | V kayışı | Kayış |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 100 mm hareket | 31mm Showa fork; 5.1-inch travel |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket | Showa dual shocks; 4.0-inch travel |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | 230 mm hidrolik disk | Single 240mm disc; ABS |
| Arka fren | 230 mm hidrolik disk | 130mm drum |
| ABS | Çift kanallı ABS | Ön teker ABS |
| Ön lastik | 110/70-13 | 110/80-14 |
| Arka lastik | 130/70-13 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 13 / 13 inç | 14 / 13 inç |
| Uzunluk | 1935 mm | - |
| Genişlik | 740 mm | - |
| Yükseklik | 1160 mm | - |
| Aks mesafesi | 1340 mm | 1323.3 mm |
| Sele yüksekliği | 765 mm | 779.8 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm | - |
| Ağırlık | 131 kg | 133.4 kg |
| Yakıt deposu | 7.1 L | 7.95 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | - |
| Çap | 58 mm | - |
| Strok | 58.7 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | CDI | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter | - |
| Hacim | 155 ccm | - |
| Ön lastik genişliği | 110 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 13 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 13 inç | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. ADV160
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNMAX 155 ve ADV160 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA NMAX 155 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.