YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 155 vs ARORA BEATRIX
YAMAHA NMAX 155 ile ARORA BEATRIX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA NMAX 155 ve ARORA BEATRIX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
7NMAX 155
0BEATRIX
Performans
NMAX 155
59
BEATRIX
58
Ekonomi
NMAX 155
79
BEATRIX
68
Şehir içi
NMAX 155
88
BEATRIX
85
Uzun yol
NMAX 155
69
BEATRIX
63
Yeni başlayan
NMAX 155
95
BEATRIX
92
Dayanıklılık
NMAX 155
93
BEATRIX
79
Kalite / işçilik
NMAX 155
90
BEATRIX
81
Servis erişimi
NMAX 155
95
BEATRIX
77
ARORA BEATRIX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA1 / A2 / M modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıScooter
309 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
115 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | NMAX 155 | BEATRIX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 115,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 309 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 155 cc | 150 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Su / hava soğutmalı, modele göre |
| Çap × strok | 58 × 58.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | - |
| Motor gücü | 15.1 HP | 11.30 hp |
| Güç devri | 8000 rpm | - |
| Tork | 14 Nm | 11.2 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre |
| Ateşleme | TCI transistör kontrollü ateşleme | Electric ECU / modele göre |
| Marş sistemi | Elektrik, Smart Motor Generator | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | Kayış |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 100 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | 230 mm hidrolik disk | - |
| Arka fren | 230 mm hidrolik disk | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS / CBS modele göre |
| Ön lastik | 110/70-13 | - |
| Arka lastik | 130/70-13 | - |
| Jant ölçüsü | 13 / 13 inç | - |
| Uzunluk | 1935 mm | - |
| Genişlik | 740 mm | - |
| Yükseklik | 1160 mm | - |
| Aks mesafesi | 1340 mm | - |
| Sele yüksekliği | 765 mm | - |
| Yerden yükseklik | 125 mm | - |
| Ağırlık | 131 kg | - |
| Yakıt deposu | 7.1 L | - |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | - |
| USB bağlantısı | USB-C | Var / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A1 / A2 / M modele göre |
| Çap | 58 mm | - |
| Strok | 58.7 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Ateşleme (Kontak) | CDI | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı Yağlama Kuru karter | - |
| Hacim | 155 ccm | - |
| Ön lastik genişliği | 110 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Ön lastik çapı | 13 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | - |
| Arka lastik çapı | 13 inç | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. BEATRIX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNMAX 155 ve BEATRIX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA NMAX 155 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.