YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX vs YAMAHA D’elight
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX ile YAMAHA D’elight teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA NMAX 155 Tech MAX ve YAMAHA D’elight
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1NMAX 155 Tech MAX
1D’elight
Performans
NMAX 155 Tech MAX
63
D’elight
54
Ekonomi
NMAX 155 Tech MAX
79
D’elight
83
Şehir içi
NMAX 155 Tech MAX
88
D’elight
87
Uzun yol
NMAX 155 Tech MAX
69
D’elight
68
Yeni başlayan
NMAX 155 Tech MAX
95
D’elight
95
Dayanıklılık
NMAX 155 Tech MAX
93
D’elight
93
Kalite / işçilik
NMAX 155 Tech MAX
90
D’elight
90
Servis erişimi
NMAX 155 Tech MAX
95
D’elight
95
YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1/B
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıScooter
309 kmTahmini menzil289 km
112 bg/tonGüç / ağırlık83 bg/ton
| Özellik | NMAX 155 Tech MAX | D’elight |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 111,9 bg/ton | 83,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 309 km | 289 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 155 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 52.4 × 57.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.2:1 |
| Motor gücü | 15.1 HP | 8.4 HP |
| Güç devri | - | 7000 rpm |
| Tork | 14 Nm | 9.8 Nm |
| Tork devri | - | 5000 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | - | V kayışı |
| Debriyaj | - | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik çatal, 81 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Ünite salıncak, tek amortisör, 68 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik underbone |
| Ön fren | - | Hidrolik tek disk |
| Arka fren | - | Kampana |
| ABS | - | UBS birleşik fren |
| Ön lastik | - | 90/90-12 |
| Arka lastik | - | 100/90-10 |
| Jant ölçüsü | - | 12 / 10 inç |
| Aks mesafesi | - | 1275 mm |
| Sele yüksekliği | 770 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 125 mm |
| Ağırlık | 135 kg | 101 kg |
| Yakıt deposu | 7.1 L | 5.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.3 L/100 km | 1.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1/B |
| Fiyat | 341500 TL | - |
| Çap | 58 mm | 52.4 mm |
| Strok | 58.7 mm | 57.9 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | 8000 dev/dak. | 7000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | 5000 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | Transistör | - |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava |
| Hacim | 155 ccm | 125 cc |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi |
| Ön lastik genişliği | 110 mm | 90 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 90 % |
| Ön lastik çapı | 13 inç | 12 inç |
| Arka lastik genişliği | 130 mm | 100 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 90 % |
| Arka lastik çapı | 13 inç | 10 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | 57 g/km | 44 g/km |
| Donanım | Donanım Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, Başlatma/Durdurma sistemi, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Güvenli türetilen alanlar tamamlandı; doğrulanamayan teknik alanlar boş bırakıldı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2025, 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NMAX 155 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNMAX 155 Tech MAX ve D’elight seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.