YAMAHA FZ8 N
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
YAMAHA FZ8 N vs KTM 790 Duke
YAMAHA FZ8 N ile KTM 790 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA FZ8 N ve KTM 790 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA FZ8 N daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4FZ8 N
2790 Duke
Performans
FZ8 N
98
790 Duke
77
Ekonomi
FZ8 N
45
790 Duke
68
Şehir içi
FZ8 N
66
790 Duke
71
Uzun yol
FZ8 N
68
790 Duke
63
Yeni başlayan
FZ8 N
45
790 Duke
45
Dayanıklılık
FZ8 N
93
790 Duke
84
Kalite / işçilik
FZ8 N
90
790 Duke
90
Servis erişimi
FZ8 N
95
790 Duke
82
KTM 790 Duke
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
293 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
502 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | FZ8 N | 790 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 502,4 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 293 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, Sıralı 4 Silindir | 2 cylinder, 4 stroke, DOHC Parallel twin (EURO 5+) |
| Motor hacmi | 779 cc | 799 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutmalı with water/oil heat exchanger |
| Çap × strok | 68 × 53.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.0:1 | - |
| Motor gücü | 106 HP | 105 bg |
| Güç devri | 10000 rpm | - |
| Tork | 82 Nm | - |
| Tork devri | 8000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Dijital TCI | Bosch EMS with RBW |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir; 520 X-Ring |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm ters teleskopik çatal | WP APEX open cartridge 43mm |
| Arka süspansiyon | Monocross tek amortisör; ön yük ayarlı | WP APEX MONOSHOCK |
| Şasi | Alüminyum Deltabox | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated |
| Ön fren | Çift 310 mm disk | 300 mm; 2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc |
| Arka fren | 267 mm disk | 240 mm; 1 piston caliper, brake disc |
| ABS | Opsiyonel ABS | - |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | - |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 3.5 x 17"; 5.5 x 17" |
| Uzunluk | 2140 mm | - |
| Genişlik | 770 mm | - |
| Yükseklik | 1065 mm | - |
| Aks mesafesi | 1460 mm | 1475 mm |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm | 186 mm |
| Ağırlık | 211 kg | - |
| Yakıt deposu | 17 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.8 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD | - |
| USB bağlantısı | Yok | - |
| LED aydınlatma | Halojen | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
FZ8 N
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 790 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşFZ8 N ve 790 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA FZ8 N ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.