YAMAHA D’elight
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA D’elight vs HONDA Dio 110
YAMAHA D’elight ile HONDA Dio 110 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA D’elight ve HONDA Dio 110
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA D’elight daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4D’elight
1Dio 110
Performans
D’elight
54
Dio 110
59
Ekonomi
D’elight
83
Dio 110
68
Şehir içi
D’elight
87
Dio 110
73
Uzun yol
D’elight
68
Dio 110
63
Yeni başlayan
D’elight
95
Dio 110
80
Dayanıklılık
D’elight
93
Dio 110
94
Kalite / işçilik
D’elight
90
Dio 110
91
Servis erişimi
D’elight
95
Dio 110
96
HONDA Dio 110
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/BEhliyet sınıfıA1 / B196 koşullu
Orta sele yüksekliğiSele erişimiSele verisi bekleniyor
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
289 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
83 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | D’elight | Dio 110 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 83,2 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 289 km | - |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | 4 zamanlı tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 109.51 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | - |
| Motor gücü | 8.4 HP | - |
| Tork | 9.8 Nm | - |
| Yakıt sistemi | - | PGM-FI |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | Otomatik CVT |
| Ön süspansiyon | - | Teleskopik |
| Jant ölçüsü | - | Ön 12 inç |
| Sele yüksekliği | 800 mm | - |
| Ağırlık | 101 kg | - |
| Yakıt deposu | 5.5 L | - |
| Yakıt tüketimi | 1.9 L/100 km | - |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | - |
| Çap | 52.4 mm | - |
| Strok | 57.9 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 5000 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 2 Subaplar OHC Soğutma Hava | - |
| Hacim | 125 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri UBS / Birleşik Fren Sistemi | - |
| Ön lastik genişliği | 90 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Ön lastik çapı | 12 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 100 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Arka lastik çapı | 10 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 44 g/km | - |
| Donanım | Donanım Start-stop sistemi, LCD gösterge, analog hız göstergesi, LED pozisyon lambası, entegre ön sinyaller, sele altı bagaj, 12 inç ön jant, 10 inç arka jant, hafif gövde, şehir içi kullanım odaklı scooter tasarımı | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
D’elight
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Dio 110
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşD’elight ve Dio 110 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA D’elight ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.