YAMAHA Cygnus L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
YAMAHA Cygnus L vs YAMAHA Ténéré 700
YAMAHA Cygnus L ile YAMAHA Ténéré 700 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada YAMAHA Cygnus L ve YAMAHA Ténéré 700
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA Cygnus L daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Cygnus L
2Ténéré 700
Performans
Cygnus L
53
Ténéré 700
86
Ekonomi
Cygnus L
77
Ténéré 700
57
Şehir içi
Cygnus L
88
Ténéré 700
63
Uzun yol
Cygnus L
68
Ténéré 700
71
Yeni başlayan
Cygnus L
95
Ténéré 700
48
Dayanıklılık
Cygnus L
93
Ténéré 700
93
Kalite / işçilik
Cygnus L
90
Ténéré 700
90
Servis erişimi
Cygnus L
95
Ténéré 700
95
YAMAHA Ténéré 700
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA/A2 kısıtlı
Kısa boy dostuSele erişimiYüksek sele
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
ScooterMotosiklet sınıfıMotosiklet
284 kmTahmini menzil372 km
68 bg/tonGüç / ağırlık355 bg/ton
| Özellik | Cygnus L | Ténéré 700 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 68,3 bg/ton | 354,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 284 km | 372 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, Tek Silindirli | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 125 cc | 689 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 52.4 × 57.9 mm | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 8.2 HP | 72.4 HP |
| Güç devri | 7500 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 8.7 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | TCI | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik ve ayak marşı | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik CVT | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | CVT | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı | O-ring zincir |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj, kuru | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 43 mm KYB USD çatal, sıkıştırma ve geri sekme ayarlı; 210 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ünite salıncak; tek amortisör | Link tipi Monocross tek amortisör, tam ayarlı; 200 mm hareket |
| Şasi | Çelik underbone | Çelik boru çift beşik |
| Ön fren | Disk | Çift 282 mm dalgalı disk, Brembo 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Kampana | 245 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Yok | 3 modlu ABS, arka veya her iki teker kapatılabilir |
| Ön lastik | 3.50-10 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 3.50-10 | 150/70 R18 |
| Jant ölçüsü | 10 / 10 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | 1870 mm | 2370 mm |
| Genişlik | 685 mm | 935 mm |
| Yükseklik | 1055 mm | 1455 mm |
| Aks mesafesi | 1260 mm | 1595 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 115 mm | 240 mm |
| Ağırlık | 120 kg | 204 kg |
| Yakıt deposu | 7.1 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog gösterge | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | Yok | 12 V aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | Halojen | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A/A2 kısıtlı |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Cygnus L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ténéré 700
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCygnus L ve Ténéré 700 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
YAMAHA Cygnus L ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.