VOGE RR525 vs CFMOTO 500SR Electronic Throttle
VOGE RR525 ile CFMOTO 500SR Electronic Throttle teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 500SR Electronic Throttle daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
VOGE RR525
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
CFMOTO 500SR Electronic Throttle
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | RR525 | 500SR Electronic Throttle |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 286,5 bg/ton | 417,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 381 km | - |
| Motor tipi | - | Sıralı 4 silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 494 cc | 500 cc |
| Silindir | - | 4 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 63 x 40.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.3:1 |
| Motor gücü | 55 HP | 78.9 hp |
| Güç devri | - | 12500 dev/dak |
| Tork | 50.5 Nm | 49 Nm |
| Tork devri | - | 10000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | - | BOSCH EFI, elektronik gaz |
| Debriyaj | - | Kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm USD, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | - | Çok bağlantılı, sönümleme ayarlı |
| Şasi | - | Krom-molibden çelik kafes |
| Ön fren | - | Çift 300 mm Nissin, 4 piston |
| Arka fren | - | 220 mm tek disk |
| ABS | - | Continental 2 kademe, arka kapatılabilir |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2010 mm |
| Genişlik | - | 720 mm |
| Yükseklik | - | 1185 mm |
| Aks mesafesi | - | 1395 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 805 mm |
| Ağırlık | 192 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 4.2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | 2 kademeli, kapatılabilir |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Rain / Street / Sport |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 6.2 inç TFT, MotoPlay |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | Var |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RR525
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
500SR Electronic Throttle
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.