VESPA Sprint S 150 vs YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
VESPA Sprint S 150 ile YAMAHA NMAX 155 Tech MAX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada VESPA Sprint S 150 ve YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Sprint S 150
7NMAX 155 Tech MAX
Performans
Sprint S 150
62
NMAX 155 Tech MAX
63
Ekonomi
Sprint S 150
68
NMAX 155 Tech MAX
79
Şehir içi
Sprint S 150
85
NMAX 155 Tech MAX
88
Uzun yol
Sprint S 150
63
NMAX 155 Tech MAX
69
Yeni başlayan
Sprint S 150
92
NMAX 155 Tech MAX
95
Dayanıklılık
Sprint S 150
79
NMAX 155 Tech MAX
93
Kalite / işçilik
Sprint S 150
81
NMAX 155 Tech MAX
90
Servis erişimi
Sprint S 150
77
NMAX 155 Tech MAX
95
VESPA Sprint S 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
YAMAHA NMAX 155 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
Veri bekleniyorTahmini menzil309 km
Veri bekleniyorGüç / ağırlık112 bg/ton
| Özellik | Sprint S 150 | NMAX 155 Tech MAX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | - | 111,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 309 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, 3 supap, i-get | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 155 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 58 x 58.6 mm | - |
| Motor gücü | 12.1 hp yaklaşık | 15.1 HP |
| Güç devri | 7250 dev/dak | - |
| Tork | 12.7 Nm | 14 Nm |
| Tork devri | 5750 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik enjeksiyon | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | CVT otomatik | Otomatik Vites (CVT) |
| Son aktarım | Kayış | - |
| Debriyaj | Otomatik kuru santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör | - |
| Arka süspansiyon | Hidrolik mono amortisör; ön yük ayarlı | - |
| Şasi | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler | - |
| Ön fren | 200 mm disk | - |
| Arka fren | 140 mm kampana / Tech'te disk pazara göre | - |
| ABS | Ön tek kanal ABS | - |
| Ön lastik | 110/70-12 | - |
| Arka lastik | 120/70-12 | - |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | - |
| Uzunluk | 1870 mm | - |
| Genişlik | 735 mm | - |
| Aks mesafesi | 1340 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 770 mm |
| Ağırlık | - | 135 kg |
| Yakıt deposu | 8.0 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | - | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | ASR / modele göre | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | - | Var / modele göre |
| TFT ekran | LCD / versiyona göre | - |
| USB bağlantısı | Var | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Full LED / versiyona göre | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Çap | - | 58 mm |
| Strok | - | 58.7 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8000 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Merkezkaç kuvveti |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Silindirler | - | 1 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar OHC Soğutma sıvı |
| Hacim | - | 155 ccm |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS |
| Ön lastik genişliği | - | 110 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 13 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Arka lastik çapı | - | 13 inç |
| Kombine CO2 emisyonları | - | 57 g/km |
| Donanım | /ölçüler pazara göre küçük farklılık gösterebilir. | Donanım Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, Başlatma/Durdurma sistemi, TFT ekran, USB-C soketi, Entegre navigasyon sistemi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Konfor, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Sprint S 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NMAX 155 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSprint S 150 ve NMAX 155 Tech MAX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
VESPA Sprint S 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.