TVS Apache RTR 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
TVS Apache RTR 150 vs BAJAJ Pulsar N125
TVS Apache RTR 150 ile BAJAJ Pulsar N125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TVS Apache RTR 150 ve BAJAJ Pulsar N125
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1Apache RTR 150
1Pulsar N125
Performans
Apache RTR 150
61
Pulsar N125
60
Ekonomi
Apache RTR 150
75
Pulsar N125
80
Şehir içi
Apache RTR 150
76
Pulsar N125
76
Uzun yol
Apache RTR 150
76
Pulsar N125
73
Yeni başlayan
Apache RTR 150
88
Pulsar N125
88
Dayanıklılık
Apache RTR 150
79
Pulsar N125
79
Kalite / işçilik
Apache RTR 150
81
Pulsar N125
81
Servis erişimi
Apache RTR 150
77
Pulsar N125
77
BAJAJ Pulsar N125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1 / A2 modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
Naked / CommuterMotosiklet sınıfıNaked / Commuter
615 kmTahmini menzil432 km
96 bg/tonGüç / ağırlık95 bg/ton
| Özellik | Apache RTR 150 | Pulsar N125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 96,3 bg/ton | 94,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 615 km | 432 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 150 cc | 124.58 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava/yağ |
| Çap × strok | 57 x 57.8 mm | 54 × 54.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | 13.1 HP | 11.84 bg |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 dev/dak |
| Tork | 12.3 Nm | 11 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital CDI | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik + ayak marşı | Elektrik |
| Şanzıman | 5 ileri manuel | 5/6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Gazlı çift amortisör / monoshock modele göre | Monoshock |
| Şasi | Çelik şasi | Diamond tipi çelik şasi |
| Ön fren | Ön disk | 240 mm disk |
| Arka fren | Kampana / disk varyanta göre | 130 mm kampana |
| ABS | Yok | ABS / modele göre |
| Ön lastik | 90/90-17 | 80/100-17 tubeless |
| Arka lastik | 100/80-18 / 110/80-17 varyanta göre | 100/90-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17-18 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2055 mm |
| Genişlik | - | 755 mm |
| Yükseklik | - | 1060 mm |
| Aks mesafesi | - | 1295 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | - | 198 mm |
| Ağırlık | 136 kg | 125 kg |
| Yakıt deposu | 16 L | 9.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.6 L/100 km | 2.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog + dijital | TFT / LCD modele göre |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED stop / halojen far | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 / A2 modele göre |
| Garanti | Pazara göre | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Apache RTR 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Pulsar N125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşApache RTR 150 ve Pulsar N125 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TVS Apache RTR 150 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.