TRIUMPH Tiger 800 XRx
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Tiger 800 XRx vs BMW F 800 GS
TRIUMPH Tiger 800 XRx ile BMW F 800 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TRIUMPH Tiger 800 XRx ve BMW F 800 GS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
BMW F 800 GS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Tiger 800 XRx
4F 800 GS
Performans
Tiger 800 XRx
95
F 800 GS
91
Ekonomi
Tiger 800 XRx
52
F 800 GS
57
Şehir içi
Tiger 800 XRx
66
F 800 GS
61
Uzun yol
Tiger 800 XRx
77
F 800 GS
71
Yeni başlayan
Tiger 800 XRx
45
F 800 GS
45
Dayanıklılık
Tiger 800 XRx
79
F 800 GS
87
Kalite / işçilik
Tiger 800 XRx
81
F 800 GS
95
Servis erişimi
Tiger 800 XRx
77
F 800 GS
88
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
404 kmTahmini menzil372 km
440 bg/tonGüç / ağırlık392 bg/ton
| Özellik | Tiger 800 XRx | F 800 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 439,8 bg/ton | 391,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 404 km | 372 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | 4 zamanlı, DOHC, paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 800 cc | 798 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 74.05 × 61.9 mm | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 12.0:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 85 bg |
| Güç devri | 9500 rpm | 7500 dev/dak |
| Tork | 79 Nm | 83 Nm |
| Tork devri | 8050 rpm | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, 180 mm hareket | 45 mm ters çatal |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock, 170 mm hareket | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Çift 305 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | 255 mm disk | 265 mm disk |
| ABS | Değiştirilebilir çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 100/90-19 | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/70 R17 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2320 mm |
| Genişlik | - | 945 mm |
| Yükseklik | - | 1350 mm |
| Aks mesafesi | 1530 mm | 1578 mm |
| Sele yüksekliği | 810-830 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | Yol odaklı adventure | 230 mm |
| Ağırlık | 216 kg dolu | 217 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Değiştirilebilir | Opsiyonel ASC |
| Sürüş modları | Road, Rain ve Off-Road (modele göre) | Road / Rain; opsiyonel Enduro |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| TFT ekran | LCD / TFT (yıla göre) | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | 12 V soket | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı (yıla göre) | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Tiger 800 XRx
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşTiger 800 XRx ve F 800 GS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TRIUMPH Tiger 800 XRx ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.