TRIUMPH Speed Triple 1050
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Speed Triple 1050 vs KAWASAKI Z1000
TRIUMPH Speed Triple 1050 ile KAWASAKI Z1000 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TRIUMPH Speed Triple 1050 ve KAWASAKI Z1000
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
3Speed Triple 1050
3Z1000
Performans
Speed Triple 1050
98
Z1000
98
Ekonomi
Speed Triple 1050
47
Z1000
45
Şehir içi
Speed Triple 1050
68
Z1000
65
Uzun yol
Speed Triple 1050
74
Z1000
68
Yeni başlayan
Speed Triple 1050
45
Z1000
45
Dayanıklılık
Speed Triple 1050
79
Z1000
91
Kalite / işçilik
Speed Triple 1050
81
Z1000
89
Servis erişimi
Speed Triple 1050
77
Z1000
91
KAWASAKI Z1000
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
298 kmTahmini menzil283 km
729 bg/tonGüç / ağırlık643 bg/ton
| Özellik | Speed Triple 1050 | Z1000 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 729,2 bg/ton | 642,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 298 km | 283 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 1050 cc | 1043 cc |
| Silindir | 3 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 79 × 71.4 mm | 77.0 x 56.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.25:1 | 11.8:1 |
| Motor gücü | 140 HP | 142 bg |
| Güç devri | 9500 rpm | 10000 dev/dak |
| Tork | 112 Nm | 111 Nm |
| Tork devri | 7850 rpm | 7300 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 43 mm ayarlanabilir Showa USD çatal, 120 mm | 41 mm ters çatal, ayarlı |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock, 130 mm | Yatay bağlantılı mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | Alüminyum ikiz kiriş şasi | Alüminyum omurga |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, Brembo radyal kaliper | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | 255 mm disk | 250 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 190/50 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2045 mm |
| Genişlik | - | 790 mm |
| Yükseklik | - | 1055 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1435 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | - | 125 mm |
| Ağırlık | 192 kg dolu | 221 kg |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 5.2 L/100 km | 6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Road, Rain, Sport, Track ve Rider | Yok |
| Quickshifter | Modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | Var (son yıllar) | Yok |
| TFT ekran | TFT (son yıllar) | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | USB (son yıllar) | Yok |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Speed Triple 1050
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Z1000
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSpeed Triple 1050 ve Z1000 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TRIUMPH Speed Triple 1050 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.