TRIUMPH Speed Triple 1050
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Speed Triple 1050 vs DUCATI 959 Panigale
TRIUMPH Speed Triple 1050 ile DUCATI 959 Panigale teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TRIUMPH Speed Triple 1050 ve DUCATI 959 Panigale
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Speed Triple 1050
2959 Panigale
Performans
Speed Triple 1050
98
959 Panigale
98
Ekonomi
Speed Triple 1050
47
959 Panigale
45
Şehir içi
Speed Triple 1050
68
959 Panigale
67
Uzun yol
Speed Triple 1050
74
959 Panigale
69
Yeni başlayan
Speed Triple 1050
45
959 Panigale
45
Dayanıklılık
Speed Triple 1050
79
959 Panigale
82
Kalite / işçilik
Speed Triple 1050
81
959 Panigale
96
Servis erişimi
Speed Triple 1050
77
959 Panigale
78
DUCATI 959 Panigale
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
298 kmTahmini menzil304 km
729 bg/tonGüç / ağırlık785 bg/ton
| Özellik | Speed Triple 1050 | 959 Panigale |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 729,2 bg/ton | 785,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 298 km | 304 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, Superquadro Desmo L-ikiz |
| Motor hacmi | 1050 cc | 955 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 79 × 71.4 mm | 100 × 60.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.25:1 | 12.5:1 |
| Motor gücü | 140 HP | 157 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 10500 rpm |
| Tork | 112 Nm | 107.4 Nm |
| Tork devri | 7850 rpm | 9000 rpm |
| Yakıt sistemi | Ride-by-wire elektronik yakıt enjeksiyonu | Çift enjektörlü ride-by-wire EFI |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok plakalı, servo/kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm ayarlanabilir Showa USD çatal, 120 mm | 43 mm Showa BPF USD çatal, 120 mm |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock, 130 mm | Tam ayarlı Sachs monoshock, 130 mm |
| Şasi | Alüminyum ikiz kiriş şasi | Alüminyum monokok şasi |
| Ön fren | Çift 320 mm disk, Brembo radyal kaliper | Çift 320 mm Brembo disk, M4.32 kaliper |
| Arka fren | 255 mm disk | 245 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Bosch 9MP ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 180/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1431 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | 830 mm |
| Ağırlık | 192 kg dolu | 200 kg dolu |
| Yakıt deposu | 15.5 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 5.2 L/100 km | 5.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Ducati Traction Control |
| Sürüş modları | Road, Rain, Sport, Track ve Rider | Race, Sport ve Wet |
| Quickshifter | Modele göre | DQS yukarı |
| Hız sabitleyici | Var (son yıllar) | Yok |
| TFT ekran | TFT (son yıllar) | LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB (son yıllar) | Yok |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı | LED konum ve stop lambası |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Speed Triple 1050
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 959 Panigale
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSpeed Triple 1050 ve 959 Panigale seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TRIUMPH Speed Triple 1050 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.