TRIUMPH Daytona 675
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Daytona 675 vs HUSQVARNA 701 Enduro
TRIUMPH Daytona 675 ile HUSQVARNA 701 Enduro teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TRIUMPH Daytona 675 ve HUSQVARNA 701 Enduro
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HUSQVARNA 701 Enduro daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1Daytona 675
3701 Enduro
Performans
Daytona 675
98
701 Enduro
98
Ekonomi
Daytona 675
45
701 Enduro
55
Şehir içi
Daytona 675
69
701 Enduro
67
Uzun yol
Daytona 675
69
701 Enduro
73
Yeni başlayan
Daytona 675
45
701 Enduro
53
Dayanıklılık
Daytona 675
79
701 Enduro
79
Kalite / işçilik
Daytona 675
81
701 Enduro
81
Servis erişimi
Daytona 675
77
701 Enduro
77
HUSQVARNA 701 Enduro
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
305 kmTahmini menzil289 km
696 bg/tonGüç / ağırlık503 bg/ton
| Özellik | Daytona 675 | 701 Enduro |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 695,7 bg/ton | 503,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 305 km | 289 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC sıralı üç silindir | Sıvı soğutmalı, SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 675 cc | 692.7 cc |
| Silindir | 3 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 49.6 mm | 105 × 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 | 12.7:1 |
| Motor gücü | 128 HP | 74 HP |
| Güç devri | 12500 rpm | 8000 rpm |
| Tork | 74 Nm | 73.5 Nm |
| Tork devri | 11900 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm ayarlanabilir USD çatal | Uzun hareketli USD / teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ayarlanabilir monoshock | Ayarlanabilir monoshock |
| Şasi | Alüminyum ikiz kiriş şasi | Çelik boru adventure şasisi |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Çift hidrolik disk |
| Arka fren | 220 mm disk | Hidrolik disk |
| ABS | Modele göre ABS | Değiştirilebilir ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 140/80-18 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Aks mesafesi | 1375 mm | - |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 920 mm |
| Ağırlık | 184 kg dolu | 147 kg kuru |
| Yakıt deposu | 17.4 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 5.7 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yıla göre |
| Sürüş modları | Yok | 2 sürüş modu (yıla göre) |
| Quickshifter | Modele göre yukarı quickshifter | Easy Shift (yıla göre) |
| Hız sabitleyici | Yok | Yıla göre |
| TFT ekran | LCD gösterge | LCD / TFT (yıla göre) |
| USB bağlantısı | Yok | Yıla göre |
| LED aydınlatma | Çift halojen far, LED stop | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Daytona 675
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 701 Enduro
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşDaytona 675 ve 701 Enduro seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TRIUMPH Daytona 675 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.