TRIUMPH Bonneville T40
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
TRIUMPH Bonneville T40 vs BENELLI Imperiale 400
TRIUMPH Bonneville T40 ile BENELLI Imperiale 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada TRIUMPH Bonneville T40 ve BENELLI Imperiale 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2Bonneville T40
2Imperiale 400
Performans
Bonneville T40
65
Imperiale 400
59
Ekonomi
Bonneville T40
66
Imperiale 400
66
Şehir içi
Bonneville T40
70
Imperiale 400
69
Uzun yol
Bonneville T40
78
Imperiale 400
70
Yeni başlayan
Bonneville T40
77
Imperiale 400
81
Dayanıklılık
Bonneville T40
79
Imperiale 400
80
Kalite / işçilik
Bonneville T40
81
Imperiale 400
82
Servis erişimi
Bonneville T40
77
Imperiale 400
81
BENELLI Imperiale 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıM / A1 / A2 / A modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Modern ClassicMotosiklet sınıfıModern Classic
411 kmTahmini menzil343 km
157 bg/tonGüç / ağırlık102 bg/ton
| Özellik | Bonneville T40 | Imperiale 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,1 bg/ton | 102,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 411 km | 343 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı tek silindir, DOHC, 4 supap | Tek silindir 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 398 cc | 374 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı / hava, modele göre |
| Çap × strok | 89 x 64 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12:1 | - |
| Motor gücü | 30 hp (32 PS) | 21 HP |
| Güç devri | 7000 rpm | - |
| Tork | 36 Nm | 29 Nm |
| Tork devri | 5000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI, elektronik gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu / modele göre |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel / modele göre |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | X-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Hidrolik, ıslak çok plakalı slip & assist | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, 130 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik hybrid spine/perimeter | - |
| Ön fren | 310 mm tek disk, 2 piston kaliper | - |
| Arka fren | 254 mm tek disk, tek piston yüzer kaliper | - |
| ABS | Optimized Cornering ABS | ABS / CBS modele göre |
| Ön lastik | 100/90-18 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 18" / 17" | - |
| Genişlik | 818 mm | - |
| Yükseklik | 1081 mm | - |
| Aks mesafesi | 1418 mm | - |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 780 mm |
| Ağırlık | 191 kg | 205 kg |
| Yakıt deposu | 14.4 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Optimized Cornering Traction Control | - |
| Sürüş modları | 5 sürüş modu | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 4" yuvarlak renkli TFT | TFT / LCD modele göre |
| LED aydınlatma | - | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | M / A1 / A2 / A modele göre |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Bonneville T40
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Imperiale 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşBonneville T40 ve Imperiale 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
TRIUMPH Bonneville T40 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.