SYM NH T 200 vs HONDA CRF250 Rally
SYM NH T 200 ile HONDA CRF250 Rally teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SYM NH T 200 ve HONDA CRF250 Rally
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CRF250 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3NH T 200
4CRF250 Rally
Performans
NH T 200
60
CRF250 Rally
64
Ekonomi
NH T 200
73
CRF250 Rally
71
Şehir içi
NH T 200
73
CRF250 Rally
68
Uzun yol
NH T 200
85
CRF250 Rally
86
Yeni başlayan
NH T 200
88
CRF250 Rally
85
Dayanıklılık
NH T 200
86
CRF250 Rally
94
Kalite / işçilik
NH T 200
82
CRF250 Rally
91
Servis erişimi
NH T 200
90
CRF250 Rally
96
SYM NH T 200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
HONDA CRF250 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2 uygunluğunu kontrol edinEhliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
393 kmTahmini menzil427 km
118 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | NH T 200 | CRF250 Rally |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 118,4 bg/ton | 156,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 393 km | 427 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 183 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 61 × 62.7 mm | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.1:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 18 HP | 24 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 16.6 Nm | 23 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Tam transistörlü dijital ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik / modele göre | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | V-kayışı / modele göre | O-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | Uzun hareketli teleskopik çatal | 43 mm teleskopik çatal, 234 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 260 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas şasi | Çelik yarı çift beşik |
| Ön fren | 288 mm disk | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 222 mm disk | 220 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 100/90-19 | 80/100-21 |
| Arka lastik | 130/80-17 | 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 18 inç |
| Uzunluk | - | 2200 mm |
| Genişlik | - | 920 mm |
| Yükseklik | - | 1355 mm |
| Aks mesafesi | 1405 mm | 1455 mm |
| Sele yüksekliği | 818 mm | 885 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm | 275 mm |
| Ağırlık | 152 kg | 153 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 12.8 L |
| Yakıt tüketimi | 2.8 L/100 km | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | TFT/LCD / modele göre | LCD |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | Aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NH T 200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CRF250 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNH T 200 ve CRF250 Rally seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SYM NH T 200 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.