SYM Jet X 125 ABS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
SYM Jet X 125 ABS vs VESPA Sprint S 150
SYM Jet X 125 ABS ile VESPA Sprint S 150 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada SYM Jet X 125 ABS ve VESPA Sprint S 150
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SYM Jet X 125 ABS daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
6Jet X 125 ABS
1Sprint S 150
Performans
Jet X 125 ABS
60
Sprint S 150
62
Ekonomi
Jet X 125 ABS
78
Sprint S 150
68
Şehir içi
Jet X 125 ABS
88
Sprint S 150
85
Uzun yol
Jet X 125 ABS
69
Sprint S 150
63
Yeni başlayan
Jet X 125 ABS
95
Sprint S 150
92
Dayanıklılık
Jet X 125 ABS
86
Sprint S 150
79
Kalite / işçilik
Jet X 125 ABS
82
Sprint S 150
81
Servis erişimi
Jet X 125 ABS
90
Sprint S 150
77
VESPA Sprint S 150
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve günlük kullanımAna kullanımŞehir ve günlük kullanım
Sport ScooterMotosiklet sınıfıSport Scooter
313 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
89 bg/tonGüç / ağırlıkVeri bekleniyor
| Özellik | Jet X 125 ABS | Sprint S 150 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 89,1 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 313 km | - |
| Motor tipi | 4 zamanlı, tek silindir | Tek silindir, 4 zamanlı, 3 supap, i-get |
| Motor hacmi | 125 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | - | 58 x 58.6 mm |
| Motor gücü | 12.47 bg | 12.1 hp yaklaşık |
| Güç devri | 8000 dev/dak | 7250 dev/dak |
| Tork | 11.5 Nm | 12.7 Nm |
| Tork devri | 6500 dev/dak | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik enjeksiyon |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Otomatik | CVT otomatik |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | Kayış |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Otomatik kuru santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Tek kollu; helezon yay ve hidrolik amortisör |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Hidrolik mono amortisör; ön yük ayarlı |
| Şasi | - | Pres çelik gövde; kaynaklı takviyeler |
| Ön fren | 260 mm disk | 200 mm disk |
| Arka fren | 220 mm disk | 140 mm kampana / Tech'te disk pazara göre |
| ABS | ABS | Ön tek kanal ABS |
| Ön lastik | 100/90-14 | 110/70-12 |
| Arka lastik | 110/80-14 | 120/70-12 |
| Jant ölçüsü | 14 inç | 12 / 12 inç |
| Uzunluk | 2000 mm | 1870 mm |
| Genişlik | 760 mm | 735 mm |
| Yükseklik | 1115 mm | - |
| Aks mesafesi | 1350 mm | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 770 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 107 mm | - |
| Ağırlık | 140 kg | - |
| Yakıt deposu | 7.5 L | 8.0 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var (TCS) | ASR / modele göre |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge | LCD / versiyona göre |
| USB bağlantısı | USB şarj | Var |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | Full LED / versiyona göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A2 |
| Fiyat | 188000 TL | - |
| Çap | 52.4 mm | - |
| Strok | 57.8 mm | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 8000 dev/dak. | - |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. | - |
| Marş motoru | Elektrikli | - |
| Kavrama Tipi | Merkezkaç kuvveti | - |
| Silindirler | 1 | - |
| Stroklar | 4 Zamanlı | - |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar OHC Soğutma Sıvı | - |
| Hacim | 124.7 cc | - |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS | - |
| Ön lastik genişliği | 100 mm | - |
| Ön lastik yüksekliği | 90 % | - |
| Ön lastik çapı | 14 inç | - |
| Arka lastik genişliği | 110 mm | - |
| Arka lastik yüksekliği | 80 % | - |
| Arka lastik çapı | 14 inç | - |
| Kombine CO2 emisyonları | 56 g/km | - |
| Donanım | Donanım Anahtarsız sistem, LED farlar, USB soketi, şarj ve güç, konfor, aydınlatma | /ölçüler pazara göre küçük farklılık gösterebilir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Jet X 125 ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Sprint S 150
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşJet X 125 ABS ve Sprint S 150 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
SYM Jet X 125 ABS ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.